ジャック・ドゥーハン スーパーフォーミュラ連日クラッシュでSNS写真を黒塗り

2025年12月13日
ジャック・ドゥーハン スーパーフォーミュラ連日クラッシュでSNS写真を黒塗り
元アルピーヌF1ドライバーのジャック・ドゥーハンが、鈴鹿サーキットで行われたスーパーフォーミュラのポストシーズンテストで苦戦を強いられた直後、自身のインスタグラムのプロフィール写真を黒塗りに変更した(現在は戻されている)。

ドゥーハンは今週、KONDO RACINGのマシンで3日間にわたってテスト走行を行っていたが、そのすべての日で同じコーナーであるデグナーでクラッシュを喫する結果となった。

ジャック・ドゥーハン スーパーフォーミュラテストで3日連続クラッシュ

2025年12月12日
ジャック・ドゥーハン スーパーフォーミュラテストで3日連続クラッシュ
ジャック・ドゥーハンは、三日間行われているスーパーフォーミュラの鈴鹿テストでデグナー2でまさかの“連日クラッシュ”。2025年にアルピーヌからわずか6戦で降格となった元F1ドライバーは、2026年の参戦を見据えた評価機会の最中に苦しいテストとなった。

ドゥーハンはトヨタエンジンを使用するKONDO Racingからテストに参加しており、トヨタ支援を受けるハースF1チームのリザーブドライバー案と並行して名前が挙がっている。しかし現時点でどちらの契約も合意には至っていないとされる。

ジャック・ドゥーハン、アルピーヌF1と決別 トヨタ支援で日本拠点に再始動

2025年12月10日
ジャック・ドゥーハン、アルピーヌF1と決別 トヨタ支援で日本拠点に再始動
ジャック・ドゥーハンがアルピーヌとの関係を完全に終え、キャリアの軸足を日本とトヨタに大きく移し始めている。

2025年のF1シーズンでアルピーヌのルーキーとして6戦に出走したものの、フラビオ・ブリアトーレの電撃決定によりフランコ・コラピントに交代。その後はリザーブを務めていたが、フィンランド紙 Ilta Sanomat によると、この役割も終了したという。

元F1ドライバーのジャック・ドゥーハン スーパーフォーミュラ合同テスト参加

2025年12月9日
元F1ドライバーのジャック・ドゥーハン スーパーフォーミュラ合同テスト参加
元F1ドライバーのジャック・ドゥーハンが、鈴鹿サーキットで12月10日~12日に行われるスーパーフォーミュラ合同/ルーキーテスト参加にKONDO RACINGから参加することが発表された。

トヨタとハースの関係が急速に強まるなか、ジャック・ドゥーハンが2027年にF1グリッドへ戻る可能性が浮上している。ドゥーハンは2025年序盤にアルピーヌのレースシートを失い、シーズン後半はサイドラインに追いやられていた。

ジャック・ドゥーハン F1復帰の望み薄でスーパーフォーミュラ転向の可能性

2025年11月6日
ジャック・ドゥーハン F1復帰の望み薄でスーパーフォーミュラ転向の可能性
アルピーヌF1チームのリザーブドライバー、ジャック・ドゥーハンが2026年シーズンにスーパーフォーミュラへ参戦する見込みが強まっている。アルピーヌがフランコ・コラピントとの契約延長に動いており、ドゥーハンのF1復帰の道はさらに狭まっている。

オーストラリア出身の22歳ドライバーは今季、開幕6戦後にコラピントへ正ドライバーの座を譲り、リザーブドライバーに降格。その後、F1での代替リザーブ職を模索してきたが、アルピーヌがコラピントを2026年も起用する方向を固めていることから、日本での新たなキャリアに踏み出す公算が大きい。

ジャック・ドゥーハン アルピーヌF1の復帰計画が消滅 最終3戦での起用なし

2025年10月24日
ジャック・ドゥーハン アルピーヌF1の復帰計画が消滅 最終3戦での起用なし
ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ)は、2025年シーズン終盤のF1復帰を目指していたものの、その可能性は完全に閉ざされた。シーズン最終3戦での再登板という道も、チームの決定により事実上消滅した。

オーストラリア出身のドゥーハンは今季序盤6戦でフラビオ・ブリアトーレ代表のもとアルピーヌから参戦したが、早々にフランコ・コラピントと交代させられた。コラピントは昨冬にウィリアムズから移籍し、複数年のリザーブ契約を締結していたことから、ドゥーハンの立場は開幕前から不安定だった。

ジャック・ドゥーハン 2026年にハースF1のリザーブドライバー就任の可能性

2025年10月7日
ジャック・ドゥーハン 2026年にハースF1のリザーブドライバー就任の可能性
ジャック・ドゥーハンが、2026年F1シーズンにハースF1チームのリザーブドライバーとして移籍する可能性があると報じられている。

オーストラリア出身のドゥーハンは、アルピーヌでのレースシート獲得の可能性が薄れており、F1の舞台にとどまるためにハースへ移るのではないかとの憶測が広がっている。

「これがF1」元F1ドライバー ジャック・ドゥーハン復帰に冷徹現実

2025年10月1日
「これがF1」元F1ドライバー ジャック・ドゥーハン復帰に冷徹現実
ジャック・ドゥーハンは、2025年シーズンにピエール・ガスリーのチームメイトとして参戦し、アルピーヌのドライバーラインナップを形成した。しかし、ドゥーハンは2025年シーズン途中でフランコ・コラピントと交代となった。元F1ドライバーのジャンカルロ・フィジケラは最近、オーストラリア人のF1復帰の可能性について現実的な見解を示した。

アルピーヌは2024年シーズンにジャック・ドゥーハンをリザーブドライバーとして契約したが、オーストラリア人はその年にレース出場の機会を得ることはなかった。

ジャック・ドゥーハン キャデラックF1の2026年ドライバー候補に浮上

2025年7月19日
ジャック・ドゥーハン キャデラックF1の2026年ドライバー候補に浮上
ジャック・ドゥーハンが、2026年にF1デビューを果たすキャデラックF1チーム入りを巡って注目を集めている。

新規参戦するキャデラックF1チームがどのドライバーを起用するかに関心が集まる中、ドゥーハンは有力な候補の一人として名前が挙がっている。

アルピーヌF1チーム ドゥーハン親子へのネット中傷を非難 偽投稿が発端

2025年5月20日
アルピーヌF1チーム ドゥーハン親子へのネット中傷を非難 偽投稿が発端
アルピーヌF1チームは、ジャック・ドゥーハンおよびその父ミック・ドゥーハンに対してネット上で行われた嫌がらせについて、公式声明を通じて強く非難した。発端となったのは、加工されたSNS投稿が拡散されたことだった。

問題の投稿は、F1やモータースポーツに関する偽ニュースを流すパロディアカウントによって作成されたもので、ミック・ドゥーハンのInstagram投稿を装い、イモラでのF1エミリア・ロマーニャGP予選中にクラッシュしたフランコ・コラピントのアルピーヌ車の画像に、「とても感心した」とのキャプションと複数の泣き笑い絵文字が添えられていた。
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