F1イタリアGP

2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの決勝が9月13日（日）にムジェロ・サーキットで行われ、2度の赤旗中断となる大荒れレースでルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが3位でフィニッシュしてF1初表彰台を獲得。ダニール・クビアトが7位入賞。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）はオープニングラップに別々の接触でリタイアを喫した。

F1トスカーナGPは、9周目に4台が絡むクラッシュが発生して赤旗中断となった。

オープニングラップでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）がリタイアする接触事故によってセーフティカーが導入される。

F1トスカーナGPは、44周目にランス・ストロール（レーシング・ポイント）がクラッシュしたことで赤旗中断となった。

オープニングラップで2台、セーフティカー後に4台が絡む接触で1回目の赤旗中断となった波乱のF1トスカーナGP。その後、1台がリタイアして13台で争わされていた44周目。4番手を走行していたランス・ストロールが左リアの故障で高速のアラビアータでクラッシュ。

F1トスカーナGPの決勝はオープニングラップから波乱。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）の2台が数コーナーでリタイアした。

マックス・フェルスタッペンはスタート前のグリッドでソフトウエアの問題の処理に追われていた。だが、レッドブル・ホンダはなんとかフォーメーションラップへと送り出す。

F1トスカーナGPは、9周目に4台が絡むクラッシュが発生して赤旗中断となった。

オープニングラップでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）がリタイアする接触事故によってセーフティカーが導入される。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1トスカーナGPの決勝レースを接触により0周リタイアで終えた。

マックス・フェルスタッペンはスタート前のグリッドでソフトウエアの問題の処理に追われていた。だが、レッドブル・ホンダはなんとかフォーメーションラップへと送り出す。

2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの決勝に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

ムジェロ・サーキットで行われた初めての予選では、メルセデスのルイス・ハミルトンが0.059秒の僅差でチームメイトのバルテリ・ボッタスを抑えて今季7回目のポールポジションを獲得。3番手には0.365秒差でレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが続き、チームメイトのアレクサンダー・アルボンとともに2列目に並ぶ。

F1は、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGP決勝のスターティンググリッドを発表した。

ペナルティで降格となるのはレーシング・ポイントのセルジオ・ペレス。フリー走行2回目のキミ・ライコネン（アルファロメオ）との接触に1グリッド降格ペナルティを科せられた。これにより6番手で終えたペレスに代わって、チームメイトのランス・ストロールが6番グリッドに昇格する。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、モンツァとムジェロとではRB16は“昼と夜”くらい異なるマシンだと語る。

F1イタリアGPはマックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダにとって忘れたい週末となった。フェルスタッペンは、予選5番手に沈み、決勝ではホンダのF1パワーユニットのオーバーヒート問題によってリタイア。連続表彰台は6戦でストップした。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーが、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの予選を振り返った。

ムジェロ・サーキットでレッドブル・ホンダは競争力を見せており、マックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが4番手と2列目をロックアウト。フロントローのメルセデスにチームとして戦いを挑む。