ホンダF1 | 2019年 第16戦 F1ロシアGP 初日レポート
2019年9月28日

FP1ではレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが4台のHondaパワーユニット搭載マシンをリードし、トップのシャルル・ルクレール(フェラーリ)からわずか0.1秒以内差で2番手となった。
レッドブル 「ホンダのF1エンジンはメルセデスと同等のパワーがある」
2019年9月28日

ソチ・オートドロームは、エンジンパワーが重要なサーキットだと考えられており、レッドブルは大きな期待を抱いていなかった。ホンダと協議してソチで新品のスペック4エンジンを投入してペナルティを消化することにしたのはそれが理由でもある。
レッドブル・ホンダ 「我々のパッケージはうまく機能している」
2019年9月28日

レッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンがFP1で2番手タイム、そして、FP1ではタイムシートのトップに立った。
トロロッソ・ホンダ 「ペースもマシンバランスにもそれなりに満足」
2019年9月28日

FP1ではダニール・クビアトのマシンにオイル漏れが発生。計画していたプログラムはすべてピエール・ガスリーが担うことになった。そのデータをもとにFP2にむけて変更を施した結果、ガスリーは6番手タイムでセッションを終えている。
アレクサンダー・アルボン 「フロアにダメージを負って貴重な時間を失った」
2019年9月28日

F1マシンでは初めての走行となったソチでの最初のセッションでアレックス・アルボンは6番手だった、FP2では4コーナーでワイドに出てしまい、その際にマシンフロアにダメージを負ってしまう。
ダニール・クビアト 「決勝のために必要な十分なデータが取れたはず」
2019年9月28日

ダニール・クビアトは、残念ながらテクニカルトラブルにより5周目の最終コーナーでマシンをストップさせることとなり、その後のセッション残りの時間では走行が難しい状況となってしまった。
ピエール・ガスリー、初日6番手 「とても前向きなスタート」
2019年9月28日

FP1を12番手で終えていたピエール・ガスリーは、FP2を中団のトップである6番手で走行し、速さを見せたセッションとなった。
「この週末をとてもいいスタートがではじめられた金曜日になった」とピエール・ガスリーはコメント。
ホンダF1 「まだ金曜だが明日以降に向けて明るい材料」 / F1ロシアGP初日
2019年9月28日

F1ロシアGPの初日の金曜日はレッドブル・ホンダのマッス・フェルスタッペンが午後のフリー走行でトップタイムを記録。同じくHondaパワーユニットを搭載したトロロッソ・ホンダもマックス・フェルスタッペンがトップ6内をマークし、幸先のいいレースウイークのスタートとなった。
マックス・フェルスタッペン、初日最速「ペナルティに失望はしていない」
2019年9月28日

ホンダは、F1ロシアGPで全4台に新品のスペック4エンジンを投入。マックス・フェルスタッペンを含めた3名は5グリッド降格、他のコンポーネントも交換したダニール・クビアトは後方スタートが決定している。