マックス・フェルスタッペン 「メルセデスと0.2~0.3秒差である必要がある」

2020年3月11日
マックス・フェルスタッペン 「メルセデスと0.2~0.3秒差である必要がある」 / レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPで王者メルセデスと少なくとも0.2~0.3秒差である必要があると語る。

昨年、レッドブルのホンダF1との初年度で3勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、F1での6シーズン目となる2020年のF1世界選手権は史上最年少F1ワールドチャンピオンを獲得する最後のチャンスとなる。

ホンダF1、2020年シーズン動画『静寂がパワーを生み出す』を公開

2020年3月10日
ホンダF1、2020年シーズン動画『静寂がパワーを生み出す』を公開
ホンダF1は、2020年のF1世界選手権の開幕を目前に控え、スペシャル動画『静寂がパワーを生み出す』を公開した。

ホンダF1は2020年のF1世界選手権でも2チーム・4台のマシンにエンジンを供給。レッドブル・レーシングはマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボン、新生アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーとダニール・クビアトが引き続きドライバーを務める。

マックス・フェルスタッペン 「チームとホンダF1を信頼している」

2020年3月10日
マックス・フェルスタッペン 「チームとホンダF1を信頼している」 / レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP プレビュー
レッドブル・ホンダのF1ドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦となるオーストラリアGPとアルバート・パークについて語った。

昨年、レッドブルのホンダF1との初年度で3勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権で史上最年少F1ワールドチャンピオンを獲得する最後のチャンスとなる。

ホンダF1 「昨年は今年にむけた堅実な基盤を築くことができた」

2020年3月10日
ホンダF1 「昨年は今年にむけた堅実な基盤を築くことができた」
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が、2020年のF1世界選手権の開幕に先立ち、改めて昨年からの進歩を振り返った。

ホンダのF1エンジンを搭載するレッドブルとアルファタウリは、2020年のF1世界選手権の開幕戦にむけてオーストラリアに向かう準備をしている。新シーズンにむけてホンダのF1エンジンを搭載する2チームには新たな期待が寄せられている。

アレクサンダー・アルボン 「すべてのピースをまとめることが重要」

2020年3月10日
アレクサンダー・アルボン 「すべてのピースをまとめることが重要」 / レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP プレビュー
レッドブル・ホンダのF1ドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦となるオーストラリアGPとアルバート・パークについて語った。

昨年、メルボルンでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、シーズン途中にトロロッソからレッドブルに移籍。今年はレッドブル・ホンダのドライバーとして1年の経験を積んで開幕戦を迎える。

アルファタウリ・ホンダF1、タイ企業『Moose』との契約を継続

2020年3月10日
アルファタウリ・ホンダF1、タイ企業『Moose』との契約を継続
アルファタウリ・ホンダF1は、タイの高級アップルクラフトサイダー&ホットドッグブランドである『Moose(ムース)』とのパートナーシップを延長したことを発表した。

Mooseは、昨年、タイ出身のアレクサンダー・アルボンがトロロッソに持ち込んだスポンサーであり、アルボンは同ブランドのアンバサダーを務めた。昨年途中でアルボンはレッドブル・ホンダに移籍したが、今年もアルファタウリに名前を変えてチームのスポンサーを務めることになった。

レッドブルF1幹部 「新型コロナウイルスは大げさに議論されている」

2020年3月10日
レッドブルF1幹部 「新型コロナウイルスは大げさに議論されている」
レッドブルF1のモータースポーツを務めるヘルムート・マルコは、新型コロナウイルスは大げさに議論されていると感じており、インフルエンザの死亡例を挙げた。

新型コロナウイルスが猛威を振るう中、F1中国GPは延期、F1バーレーンGPは無観客レースが決定。イタリアではフェラーリの本拠地マラネロを含めた地区が閉鎖され、4月3日まで約1600万人が隔離されることになった。

ホンダF1 「フェルスタッペンの全戦表彰台という目標をサポートしたい」

2020年3月10日
ホンダF1 「フェルスタッペンの全戦表彰台という目標をサポートしたい」
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は、2020年のF1世界選手権で具体的な勝利目標は設定していないが、全戦表彰台を目標に掲げるマックス・フェルスタッペンをサポートしたいと語る。

昨年、レッドブルとのパートナーシップを開始したホンダF1は、3勝、2回のポールポジションを獲得して、F1復帰以降のベストリザルトを記録。今年はレッドブルとともにタイトル獲得を目指している。

ホンダF1、エンジンの進歩に自信 「パッケージに多くの時間を費した」

2020年3月10日
ホンダF1、エンジンの進歩に自信 「パッケージに多くの時間を費した」
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、他のエンジンメーカーと比較して判断するのは時期尚早ではあるものの、この冬に良い進歩を遂げることができたと自信をみせる。

昨年、レッドブルとのパートナーシップを開始したホンダのF1エンジンは大きな進歩を果たした。レッドブルは3勝と9回の表彰台、姉妹チームのトロロッソも2回の表彰台を獲得し、ホンダのF1エンジンにライバルと戦えるパフォーマンスがあることを示した。
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