ホンダF1の2024年04月のF1情報を一覧表示します。
ホンダF1 レッドブル・RB20のコンセプト変更への貢献を説明
2024年4月29日

2022年にF1がグラウンドエフェクトカーに戻って以来、レッドブル・レーシングはライバルを圧倒し、昨年は1レースを除くすべてで優勝し、両方のチャンピオンシップを難なく維持した。
角田裕毅も同様?「ホンダF1は日本人との契約に圧力」とジョーダン
2024年4月26日

角田裕毅はここまでの5戦中4戦でチームメイトのダニエル・リカルドを上回っており、2025年以降にセルジオ・ペレスのシートを引き継ぐドライバーとしても注目されていた。
アストンマーティン・ホンダF1 アラムコの燃料で2026年に向けて有利な立場
2024年4月25日

Auto Motor und Sportは、2度のチャンピオンであるアロンソが2025年だけでなく2026年もアストンマーティンにとどまる動機を説明した際、ホンダとアラムコという言葉を「何度も何度も」使ったと指摘している。
ホンダF1 2026年のアストンマーティンF1との目標は「タイトル獲得」
2024年4月17日

2026年以降、ホンダはワークスエンジン契約をアストンマーティンに移し、レッドブルとの良好な関係に終止符を打つ。
ホンダF1 フェルナンド・アロンソとの『GP2エンジン』を巡る軋轢は解消済
2024年4月14日

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1と少なくとも2026年まで残留する新たな契約を締結。2026年はホンダがアストンマーティンF1のワークスパートナーとしてF1復帰する初年度となり、アロンソとホンダF1は再会を果たすことになる。
アロンソ 45歳まで現役F1ドライバー「衰えを感じたら真っ先に手を挙げる」
2024年4月13日

アロンソは将来の選択肢を熟考した結果、アストンマーティンとの複数年契約を締結。契約には少なくとも2025年と2026年シーズンのF1参戦が含まれる。
ホンダF1 アロンソの後継者としてフェルスタッペンのアストン加入を歓迎
2024年4月13日

ホンダは、2026年のエンジン供給をレッドブルからアストンマーティンに移した後、いつかF1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンと再会できることを望んでいる。
フェルナンド・アロンソ ホンダF1と再び仕事をする機会は「大きな喜び」
2024年4月12日

アストンマーティンは、フェルナンド・アロンソと複数年の契約を更新し、新しいF1エンジンレギュレーションの元、ホンダとワークスパートナーシップを結ぶ2026年までチームに残留することを発表した。
フェルナンド・アロンソ ホンダF1との2026年の再会は「モチベーション」
2024年4月12日

4月11日(木)、アストンマーティンは、ホンダがワークスパワーユニットパートナーとしてチームに加わる少なくとも2026年まではアロンソがチームに残ると発表した。