ルイス・ハミルトン メルセデスF1との最後のシーズンは「早く終わってほしい」
2024年11月4日

ハミルトンはブラジルで悪夢のようなレースを経験した。スプリントではポイントを獲得できず、16番グリッドからメインレースでは10位でフィニッシュした。
ルイス・ハミルトン F1サンパウロGP予選延期のCEOインタビューに乱入
2024年11月3日

ハミルトンは、雨に襲われたアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで予選を行わないという決定について説明していたF1のボス、ドメニカリのF1TVの生中継インタビューを中断させた。
ルイス・ハミルトン F1サンパウロGP初日「マシンに全く自信が持てない」
2024年11月2日

7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンは、わずか0.1秒差でウィリアムズのアレックス・アルボンに敗れ、トップ10入りを逃した。ハミルトンとチームメイトのジョージ・ラッセルはともに、週末の唯一の練習走行セッションの冒頭で、路面が非常にバンピーで、メルセデスの2人にとって乗り心地が悪いとコメントしていた。
ルイス・ハミルトン コラピントに助言「F1に残るために絶対に何でもするべき」
2024年11月1日

フランコ・コラピントは、ウィリアムズを解雇されたローガン・サージェントのい後任として残り9戦でF1デビュー。それ以来、コラピントは2回ポイントを獲得し、ウィリアムズがアルピーヌを抜いてコンストラクターズランキング8位に躍り出るのに貢献した。
アイルトン・セナのF1マシンでの走行は「感動的な体験になる」とハミルトン
2024年11月1日

レースの数週間前に、ホンダとマクラーレンが、故ブラジル人の功績30周年を記念する「SENNA SEMPRE(SENNA FOREVER)」活動の一環として、アイルトン・セナが1990年のドライバーズチャンピオンシップを獲得した際に乗ったオリジナルのF1マシンをインテルラゴスに持ち込むことが発表された。
ルイス・ハミルトン F1サンパウロGPでセナのマクラーレンMP4/5Bでデモ走行
2024年10月31日

2024年シーズンは、アイルトン・セナが1994年のサンマリノグランプリのイモラで事故死してから30年目にあたる。これは、モータースポーツ史上最も衝撃的な出来事のひとつである。
ルイス・ハミルトン F1メキシコGP決勝「チームにとって貴重なポイント」
2024年10月28日

6番グリッドからミディアムタイヤを装着したハミルトンは、スタートでポジションを上げ、チームメイトのジョージ・ラッセルを6位に追いやりました。ハミルトンは唯一のピットストップのために最初にピットインしたドライバーだった。ラッセルはすぐに続き、レース中盤のターン1でハミルトンを追い抜いて5位を取り戻した。
ルイス・ハミルトン F1メキシコGP予選「アップグレード版の方が遅い」
2024年10月27日

メルセデスは予選でもまたも期待外れの成績に終わり、ジョージ・ラッセルが5位、ハミルトンが6位と、いずれのドライバーも主なライバルたちに太刀打ちできなかった。
メルセデスF1 ルイス・ハミルトンが懸念するアップグレードの問題を否定
2024年10月22日

ルイス・ハミルトンは、予選Q1での早期敗退から巻き返しを図ったものの、2周目にグラベルにスピンしてしまい、オースティンでのレースは悪夢のような展開となった。