フェリペ・マッサ 「勢いを維持できると確信している」
2014年7月16日
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「ドイツはいいトラックだ。ストレートが長いし、追い抜くためいDRSが使えるので、他の場所よりも楽にオーバーテイクができる。トラックは優れたダウンフォースを要求する。特に最終セクターはね。僕たちはそこを改善させるために取り組んでいる」
バルテリ・ボッタス 「過去3レースでの好調を維持したい」
2014年7月16日
バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「ホッケンハイムは素晴らしいレースだ。ファンはとても情熱的だし、たくさんの人々が観にきてくれる。オーバーテイクも可能なので、良いレースを期待できる。サーキットは僕たちのクルマに合っていると思う」
ジェンソン・バトン 「ホッケンハイムはそれほど不利ではない」
2014年7月16日
ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「古いホッケンハイムでレースをしたのを覚えている。4つの200mphのストレート、いくつかのッ面倒なシケイン、そしてクルマにまったくダウンフォースがないので、持ちこたえるのが大変なスタジアムセクション。今日とひかくすれば、異なるレベルだったように思うけど、とても楽しかった」
ケビン・マグヌッセン 「ホッケンハイムはトラクションが重要」
2014年7月16日
ケビン・マグヌッセン （マクラーレン）
「以前にホッケンハイムでレースをしたことがある。ドイツF3に参戦していた2010年。本当に楽しいサーキットだ。コーナーがうまくミックスされているし、中速トラックだ。ラップの多くで他のドライバーと戦える場所だし、自信を持ってプッシュできると感じるクルマ、コーナーの出口で優れたトラクションのあるクルマ得ることが重要だ。ここはその部分で多くのオーバーテイクを仕掛ける傾向にある」
小林可夢偉 「ドイツとハンガリーで反撃する」
2014年7月16日
小林可夢偉 （ケータハム）
「夏休み前の最後の2つのレースは、ドイツとハンガリーです。両方とも好きなトラックですが、ホッケンハムはヨーロッパに来たときからキャリアを通して何度もテストやレースをしているので特に好きですね。なので、ある意味ホームトラックのひとつです！」
ルイス・ハミルトン 「ずっと劣勢だと感じていた」
2014年7月16日
ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「シルバーストンでの優勝はとにかく素晴らしい気分だった。僕自身にとっても、チームやファンにとっても、これ以上を求めることはできなかった。ずっと劣勢だと感じていた。優勝もしたけど、チャンピオンシップをリードしていた期間も短かったし、僕がまさに必要としているレベルに自分自身を持っていかなければならないとね」
ニコ・ロズベルグ 「ホッケンハイムは勢いを取り戻すチャンス」
2014年7月16日
ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「シルバーストンでの週末は、最終的に望んでいた結果ではなかったけど、多くの意味で本当に励みになった。チームとして、僕たちは難しい予選でも正しい決断ができたし、クルマのバランスは残念ながらリタイアしなければならなくなるまでとても強いと感じていた」
ダニール・クビアト 「ツイスティなセクションでのスタビリティが重要」
2014年7月15日
ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「去年F3でのポールポジション獲得を含め、ここでのレースには良い思い出がある。速いストレート、ヘビーブレーキングがいくつかあるし、特にオーバーテイクができる有名なヘアピン、高速コーナー、多くの観客がいるスタジアムセクションがある流れの素晴らしいサーキットだ」
ジャン・エリック・ベルニュ 「スタジアムセクションが気に入っている」
2014年7月15日
ジャン・エリック・ベルニュ （トロ・ロッソ）
「素晴らしいトラックだし、スタジアムセクションの右コーナーとヘアピンが好きだ。F1カーで走るんは素晴らしいセクションだ。とにかくこのセクションを楽しみにしてラップ全体を走るんだ！ トラックがそれだけだったら素晴らしいのにね」