F1ドイツGP

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1ドイツGP初日の作業を振り返った。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5番手タイム。ピエール・ガスリーは終盤にクラッシュを喫して15番手タイムでセッションを終了。トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが12番手、アレクサンダー・アルボンが14番手タイムで初日のセッションを終えている。

2019年のF1ドイツGPのフリー走行2回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われた。

トップタイムはシャルル・ルクレール（フェラーリ）の1分13秒449。2番手にも0.124秒差でセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが両方のセッションを1-2で終え、順調な仕上がりをみせた。

レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1ドイツGPのフリー走行2回目でクラッシュを喫した。

前戦イギリスGPで4位入賞を果たして復調の兆しを見せていたピエール・ガスリー。しかし、フリー走行2回目の最終コーナーでコントロールを失ってクラッシュ。マシンの左側が大きく損傷し、ギアボックスまでダメージが及んでいる可能性がある。このクラッシュでセッションは赤旗中断となった。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行2回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレールがトップタイムを記録。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが1-2体制で初日のセッションを終えた。

現地時間15時。気温は46.5℃、路面温度は49.7℃まで上昇するなかで90分間のFP2セッションはスタートした。

2019年 F1ドイツGPのフリー走行2回目がホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが1-2体制で初日を終えた。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5番手タイム。途中PUにトラブルが発生して走行時間を失っている。ピエール・ガスリーは終盤にクラッシュを喫して15番手タイムでセッションを終了した。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行1回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われ、セバスチャンベッテルがトップタイムを記録。2番手にもシャルル・ルクレールが続き、フェラーリが1-2体制で週末のスタートを切った。

序盤は各チームが空力テストを実施してスローなスタート。開始から20分が経過しようとした頃、ケビン・マグンヌッセン（ハース）がスタジアムセクションでストップ。セッションは赤旗中断となった。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行1回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われ、セバスチャンベッテルがトップタイムを記録。2番手にもシャルル・ルクレールが続き、フェラーリが1-2体制で週末のスタートを切った。

ヨーロッパは記録的な猛暑が続いており、ドイツも前日は40℃超えを記録。この日も午前11時の段階で気温31.9℃、路面温度39.9℃と高い気温のなかで90分のFP1セッションはスタート。

2019年 F1ドイツGPのフリー走行1回目がホッケンハイム・リンクで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手にもシャルル・ルクレールが続き、フェラーリが1-2体制で週末をスタートした。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4番手タイム、ピエール・ガスリーが6番手タイム、トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが14番手タイム、ダニール・クビアトが15番手タイムで1回目のセッションを終えた。

F1ドイツGPの準備日となった木曜日、チケット所有者を送迎するバスがスタートライトを破壊するというアクシデントがあった。

主催者によると、バスには乗客が乗っていおらず、この事故で怪我人は出ていないとのこと。幸いにも予備があったため、スタートライトはすぐに修理されている。