F1ドイツGP フリー走行1回目 | セバスチャン・ベッテルがトップタイム

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行1回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われ、セバスチャンベッテルがトップタイムを記録。2番手にもシャルル・ルクレールが続き、フェラーリが1-2体制で週末のスタートを切った。

ヨーロッパは記録的な猛暑が続いており、ドイツも前日は40℃超えを記録。この日も午前11時の段階で気温31.9℃、路面温度39.9℃と高い気温のなかで90分のFP1セッションはスタート。

だが、土日は気温が下がり雨も予報されているため、各チームがどのような対策を施していくかが重要な一日となる。

会場となるホッケンハイム・リンクは、過去には森の中を駆け抜ける超ロングストレートがエンジンに高い負荷をかけるコースだったが、2001年に現在のレイアウトに変更されてからも、魅力的なコーナーを多く持つ、チャレンジングなサーキット。ピレリはドイツGPにC2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レッド）というコンパウンドを持ち込んでいる。

夏のシャットダウン前の2連戦の初戦ということもあり、各チームが多くのアップグレードを投入。高い気温のなかで行われたオーストリアで冷却問題に苦しんだメルセデスも対策を施している。また、前戦でタイトルスポンサーのリッチエナジーのお家騒動に揺れたハースだが、ドイツGPでは引き続きリッチエナジーのロゴをマシンに掲載している。

序盤は各チームが空力テストを実施してスローなスタート。開始から20分が経過しようとした頃、ケビン・マグンヌッセン（ハース）がスタジアムセクションでストップ。セッションは赤旗中断となった。

45分が経過した時点でトップに立ったのはメルセデスのバルテリ・ボッタス、2番手にも0.048秒差でチームメイトのルイス・ハミルトンが続いた。メルセデスは今大会でモータースポーツ125周年、そして、メルセデスとしてF1での200戦目を記念した特別なカラーリングをマシンに施している。

メルセデスはミディアムでのロングランに収集。すでに決勝を念頭に置いたプログラムを実施している。

フリー走行1回目のトップタイムはフェラーリのセバスチャン・ベッテルの1分14秒013。ベッテルはカナダGP以来となる今シーズン3回目のプラクティスでのトップタイムとなった。2番手には0.255秒差でチームメイトのシャルル・ルクレールが続いた。

3番手には0.302秒差でメルセデスのルイス・ハミルトン。だが、フェラーリがソフトタイヤで走行したのに対し、メルセデスは5番手のバルテリ・ボッタスとともにミディアムタイヤで走行。低速のセクター3ではミディアムでフェラーリを上回っている。

4番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップのフェラーリとの差は0.302秒。ピエール・ガスリーは6番手につけたが、トップとの差は0.800秒となっている。

中団グループは混戦。マクラーレン、ハース、ルノーに、アップデートを投入したレーシングポイントが絡んできた。トロロッソ・ホンダはやや出遅れ、ダニール・クビアトが14番手タイム、アレクサンダ・アルボンが15番手タイムとなった。

ウィリアムズは、ロバート・クビサにのみアップグレードを投入。ジョージ・ラッセルを0.570秒上回った。

F1ドイツGP フリー走行2回目は22時（現地時間15時）から行われる。

2019年 第11戦 F1ドイツGP フリー走行1回目 結果

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