F1ドイツGP フリー走行2回目 | シャルル・ルクレールがトップタイム
2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行2回目が7月26日(金)にホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレールがトップタイムを記録。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが1-2体制で初日のセッションを終えた。
現地時間15時。気温は46.5℃、路面温度は49.7℃まで上昇するなかで90分間のFP2セッションはスタートした。
トップタイムはシャルル・ルクレール(フェラーリ)の1分13秒449。2番手にも0.124秒差でセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが両方のセッションを1-2で終え、順調な仕上がりをみせた。
3番手タイムはメルセデスのルイス・ハミルトン。トップとの差は0.146秒。4番手タイムのバルテリ・ボッタスはトップとの差が0.662秒とフェラーリと比較するとこの段階ではまだマシンが決まっていないようだ。
4番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが記録。トップとの差は0.684秒。フェルスタッペンはセッション途中にPUにトラブルが発生してガレージで対応を迫られ、ロングランができないまま終えることになった。
そのような状況のなか、チームメイトのピエール・ガスリーが残り20分を切った時点で最終コーナーでコントロールを失ってクラッシュ。マシンの左側が大きく損傷し、ギアボックスまでダメージが及んでいる可能性がある。このクラッシュでセッションは赤旗中断となった。
ガスリーは15番手タイムで終了。レッドブル・ホンダとしてはあまりデータが取れないまま初日を終えることになった。
6番手以降は混戦。ロマン・グロージャン(ハース)、ランス・ストロール(レーシングポイント)、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)と中団チームが入り乱れる展開となっている。ここまで好調だったマクラーレンはカルロス・サインツが11番手、ランド・ノリスが16番手とやや勢いのない初日となった。
トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが12番手、アレクサンダー・アルボンが14番手で初日のセッションを終えた。
F1ドイツGP フリー走行3回目は27日(土)の19時(現地時間12時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1ドイツGP
現地時間15時。気温は46.5℃、路面温度は49.7℃まで上昇するなかで90分間のFP2セッションはスタートした。
トップタイムはシャルル・ルクレール(フェラーリ)の1分13秒449。2番手にも0.124秒差でセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが両方のセッションを1-2で終え、順調な仕上がりをみせた。
3番手タイムはメルセデスのルイス・ハミルトン。トップとの差は0.146秒。4番手タイムのバルテリ・ボッタスはトップとの差が0.662秒とフェラーリと比較するとこの段階ではまだマシンが決まっていないようだ。
4番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが記録。トップとの差は0.684秒。フェルスタッペンはセッション途中にPUにトラブルが発生してガレージで対応を迫られ、ロングランができないまま終えることになった。
そのような状況のなか、チームメイトのピエール・ガスリーが残り20分を切った時点で最終コーナーでコントロールを失ってクラッシュ。マシンの左側が大きく損傷し、ギアボックスまでダメージが及んでいる可能性がある。このクラッシュでセッションは赤旗中断となった。
ガスリーは15番手タイムで終了。レッドブル・ホンダとしてはあまりデータが取れないまま初日を終えることになった。
6番手以降は混戦。ロマン・グロージャン(ハース)、ランス・ストロール(レーシングポイント)、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)と中団チームが入り乱れる展開となっている。ここまで好調だったマクラーレンはカルロス・サインツが11番手、ランド・ノリスが16番手とやや勢いのない初日となった。
トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが12番手、アレクサンダー・アルボンが14番手で初日のセッションを終えた。
F1ドイツGP フリー走行3回目は27日(土)の19時(現地時間12時)から行われる。
2019年 第11戦 F1ドイツGP フリー走行2回目 結果
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分13秒449 | 33 | |
2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分13秒573 | 0.124 | 30 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分13秒595 | 0.146 | 30 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分14秒111 | 0.662 | 30 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分14秒133 | 0.684 | 23 |
6 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分14秒179 | 0.730 | 33 |
7 | 18 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1分14秒268 | 0.816 | 32 |
8 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分14秒458 | 1.009 | 33 |
9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分14秒472 | 1.023 | 26 |
10 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1分14秒518 | 1.069 | 30 |
11 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | 1分14秒662 | 1.213 | 34 |
12 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1分14秒800 | 1.351 | 39 |
13 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1分15秒010 | 1.561 | 33 |
14 | 23 | アレクサンダー・アルボン | トロロッソ・ホンダ | 1分15秒062 | 1.613 | 36 |
15 | 10 | ピエール・ガスリー | レッドブル | 1分15秒089 | 1.640 | 19 |
16 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分15秒247 | 1.798 | 29 |
17 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1分15秒406 | 1.957 | 31 |
18 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分15秒470 | 2.021 | 28 |
19 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分16秒900 | 3.451 | 27 |
20 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1分16秒980 | 3.531 | 26 |
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