ジョージ・ラッセル、初日は「アルファタウリやアルファロメオと同等」
2022年3月19日

初日のフリー走行で、ジョージ・ラッセルはマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)からほぼ0.6秒遅れの4番手タイム。ルイス・ハミルトンはDRSの問題にも妨げられて9番手でセッションを終えていた
ジョージ・ラッセル 「ラップタイムに尽きる。現時点でペースがない」
2022年3月19日

タイムシートの順位こそトップから0.593の4番手だが、ジョージ・ラッセルはチームはそれ以上にメルセデスF1がマシンのを活用することに苦しんでおり、やらなければならない作業がたくさんあると語る。
F1ドライバー、雑誌『Vanity Fair』の企画でモードに変身
2022年3月16日

F11ドライバーでは、ルイス・ハミルトンがファッショニスタとして独自のリーグにいるが、今回、ランド・ノリス、ダニエル・リカルド、ピエール・ガスリー、ジョージ・ラッセル、エステバン・オコンの5名のドライバーがモードなファッションで雑誌を飾った。
ジョージ・ラッセル 「レッドブルとフェラーリに対して一歩遅れている」
2022年3月14日

ジョージ・ラッセルは、F1バーレーンテストの最終日を4番手タイムで終えたが、トップタイムを記録したレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンからは2秒以上遅かった。
ジョージ・ラッセル、注目を集めるW13に「重要なのは見た目ではなく速さ」
2022年3月12日

メルセデスF1は、F1バルセロナテスト初日に噂されていたサイドポッドのない珍しいタイプのマシンを導入。F1パドックのオブザーバーに衝撃を与えた。ジョージ・ラッセルは、F1バーレーンテスト初日の午後にこのサイドポッドのないW13をドライブした。
ジョージ・ラッセル 「アクティブサスペンションでポーポイズ現象は解決」
2022年3月2日

ジョージ・ラッセルと彼のライバルは、新世代の2022年F1マシンでストレートを上下にバウンドするポーポイズ現象を経験した。
F1:追従可能もスリップストリーム効果の低下でオーバーテイクは困難?
2022年2月28日

F1バルセロナテストで新車をテストした後、F1ドライバーは、新しい空力パッケージが計画通りにコーナーで他のマシンを追従することが容易になったと報告している。
ジョージ・ラッセル 「フェラーリとマクラーレンが先行しているのは確実」
2022年2月25日

バルセロナでの3日間のシェイクダウンランは、特にF1レギュレーションの大幅な変更を考慮すれば、勢力図の確固たる兆候ではないが、マクラーレンとフェラーリがオープニング2日間で輝いていたことは否定できない。
ジョージ・ラッセル 「W13のコックピットは自分の身長にもフィット」
2022年2月23日

2020年のF1サヒールGPで新型コロナウイルスに感染したルイス・ハミルトンの代役としてメルセデスF1から出場したジョージ・ラッセルは勝利こそつかめなかったものの、彼のスキルと才能に対する疑問を解消した。