フォース・インディア

フォース・インディアは、F1オーストリアGPの金曜フリー走行でエステバン・オコンが13番手タイム、セルジオ・ペレスが18番手タイムだった。

エステバン・オコン （13番手）
「今日は雨が降ると思っていたけど、2回ともドライのセッションになってかなり安堵している。多くの周回数を走り込むことができたし、プログラムに沿って作業を進めていった。テストアイテムを試し、セットアップを改善し、タイヤを理解するなど、全てがかなりノーマルだった」

フォース・インディアは、今週末のF1オーストリアGPでF1参戦200戦という節目を迎える。

スパイカーを買収して2008年からF1に参戦するフォース・インディアは、過去2年間のチャンオンシップをコンストラクターズ選手権4位でフィニッシュ。今シーズンは不運に恵まれることが多く6位と低迷しているが、4位のルノーとの差は34ポイントとまだ十分に射程圏内のところにつけている。

フォース・インディアは、F1フランスGPの決勝でセルジオ・ペレス、エステバン・オコンともにリタイアでレースを終えた。

セルジオ・ペレス （リタイア）
「このような形でレースを終えるのは残念だ。水圧が急激に下がり、クルマをリタイアさせなければならなかった。僕たちには多くのポイントを獲得するチャンスがあったけど、そうではなく手ぶらで離れることになり悔しい」

フォース・インディアは、F1フランスGPの予選でエステバン・オコンが11番手、セルジオ・ペレスが13番手だった。

エステバン・オコン （11番手）
「あまりに小さなマージン（0.02秒）でトップ10を逃したことにはちょっと落胆しているけど、自分のラップっや難しい金曜日からチームとしていかに挽回できたかについては満足している」

フォース・インディアは、F1フランスGPのフリー走行2回目に発生したセルジオ・ペレスのホイールが脱落するというトラブルに対して多額の罰金を科せられた。

FIA（国際自動車連盟）は、フォース・インディアに1万5000ユーロ（約192万円）に加え、執行猶予で8万5000ユーロ（約1091万円）の罰金を追加した。

フォース・インディアは、F1フランスGP初日のフリー走行で エステバン・オコンが16番手タイム、セルジオ・ペレスが19番手タイムだった。

エステバン・オコン （16番手）
「母国でF1カーを走らせるのはとても特別な気分だ。ずっとこの瞬間を楽しみにしていたし、最初の数周は本当に楽しかった。残念ながら、僕たちにとってスムーズな一日ではなかった」

アンドレッティ・オートスポーツがフォース・インディアを買収し、2019年に2つのアメリカ所有のF1チームが誕生するかもしれない。

F1カナダGPの週末、マリオ・アンドレッティがマクラーレンのゲストとして招かれており、マクラーレンとフェルナンド・アロンソの2019年のインディカーへのフル参戦に先駆けた交渉が行われたと報じられている。

フォース・インディアのセルジオ・ペレスは、今シーズンのF1でオーバーテイクがこれまで以上に難しいものになってしまっているのは、新たに導入されたコックピット保護デザインの“ヘイロー”のレイアウトとピレリが投入した2018年仕様のF1タイヤによるところが大きいと考えている。

先週末にF1カナダGPが開催されたジル・ヴィルヌーブ・サーキットは、これまでオーバーテイクがしやすいサーキットだと認識されてきた。

アンドレッティ・オートスポーツが、フォース・インディアの新たな買収先候補として報じられている。

最近、英国エナジードリンク企業であるリッチエナジーが、フォース・インディアの間近だと報じられており、リッチエナジーの最高経営責任者であるウィリアムズ・ストーリーも、買収提案は“原則的に合意されている”と認めていた。