フォース・インディア

フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが9位、ポール・ディ・レスタが14位だった。

エイドリアン・スーティル （9位）
「9位でフィニッシュできて素晴らしい気分だし、週末全体を通してマシンから最大限を引き出せたことに満足している。良いスタートが切れた。ハイドフェルドの前に出て、最初のスティントではシューマッハについていくことができた。懸命にプッシュしたけど、彼を捕えるチャンスはなかった」

フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの予選で、エイドリアン・スーティルが10番手、ポール・ディ・レスタが12番手だった。

エイドリアン・スーティル （10番手）
「週末を通してマシンはかなりうまく働いているし、今日はQ3に進めるチャンスが十分あると感じていた。でも、正しくラップをまとめなければならないことはわかっていた。マシンから最大限を引き出せたので、この結果を素晴らしいと感じている」

フォース・インディアは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが11番手、ポール・ディ・レスタが14番手だった。

エイドリアン・スーティル （11番手）
「かなりポジティブな一日だった。新しい空力パーツを評価するためにかなり多くの作業があったけど、うまくいったし、最初の走行からマシンバランスも問題なかった」

エリック・ルクスが、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルを正式に告訴した。

ルノーの共同チームオーナーであるエリック・ルクスは、4月に上海のナイトクラブで、エイドリアン・スーティルに割れたシャンペン・グラスで首を切られたと主張している。

Frankfurter Allgemeinen Zeitung は22日、エリック・ルクスがおそらく先週中に告訴したと報じた。

エイドリアン・スーティルが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「僕たち全員がバレンシアを訪れるのを楽しみにしていると思う。美しい都市だし、天候も素晴らしい。でも、正直なところお気に入りのトラックではないね。ラップは主にストレートとヘアピンから成り立っているので、レースをするのに最高にチャレンジングな場所というわけではない。ウォールは近いけど、モナコでのレースほど近くはないしあまりストリートサーキットという感じはしないね」

ポール・ディ・レスタは、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「去年、一度プラクティスセッションで走っただけなので、バレンシアについて多くを語ることはできない。かなり楽しいトラックで、それほど学ぶのは難しくなかったのを覚えている。ラップは長いけど、難しいコーナーは多くない。一番の特徴はロングストレートだ」

フォース・インディアは、F1カナダGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが18位、エイドリアン・スーティルはリタイアだった。

ポール・ディ・レスタ （18位）
「今日は天候がとても悪かったし、雨の強さを考えればレースを止めたことは完全に正しい決断だったね。トラックには多くの川が流れていたし、セーフティカー状態でさえ、みんながそれに捕まっていた」

フォース・インディアは、F1カナダGP予選で、ポール・ディ・レスタが11番手、エイドリアン・スーティルが14番手だった。

ポール・ディ・レスタ （11番手）
「今日はQ3にとても近づいていたけど、最終的に11番手に留まってしまった。僕たちの選択したタイヤ戦略が予選には最適ではなかったかもしれないけど、レースのために新品のオプションをセーブできたので明日はそれが役立つことを願っている」

フォース・インディアは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが6番手、エイドリアン・スーティルが11番手だった。

ポール・ディ・レスタ （6番手）
「今日はサーキットに慣れて、スピードを上げていくことが重要だった。最初のセッションでは路面に埃が多くてトラックのグリップはかなり低かったけど、午後までにコンディションはかなり改善していた。マシンにいくつか変更を施して、車高や空力バランスを調べたけど、かなりポジティブな方向に向かっていると思う。まだもっとスピードを見い出せるはずだけど、今日の進捗には満足している」