フェラーリ

フェラーリは、今週末のF1バーレーンAGPでデビューすると伝えられている待望のフロアアップグレードに期待をかけている。

スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、2025年マシンはペースが不足していることを認めている。

「予選ではコンマ2～3秒足りない」とバスールはSky Italiaに語った。「レースではさらに多く、コンマ3～4秒足りない」

RMサザビーズは、ミハエル・シューマッハがタイトルを獲得したフォーミュラ1マシンの1台であるフェラーリF2001のシャシー211を、2025年のモナコグランプリでオークションにかけると発表した。

シャシー211は、グランプリで使用されたフェラーリの中でも最も特別で人気の高いマシンのひとつであり、ミハエル・シューマッハは、この特定の番号のマシンで、7度目のドライバーズ・ワールドチャンピオンシップ制覇の4度目のタイトルを獲得した。

シャルル・ルクレールは、2025年F1 日本GPで4位という孤立した結果に甘んじ、フェラーリの短期的な見通しは改善しないだろうと警告した。

フェラーリのルクレールは、鈴鹿サーキットでレッドブルのマックス・フェルスタッペンとマクラーレンの2人に追いつくことができず、スタート時のポジションでゴールすることとなった。

フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・バスールは、過去2ラウンドでのオーバーテイクが貴重な今季のF1シーズンは、「予選世界選手権」になりかねないと危惧している。

2025年のキャンペーンは、熱狂的なオーストラリアグランプリで幕を開けたが、変わりやすい天候がコース上でのアクションを数多く生み出す上で重要な役割を果たした。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのマシンに解決すべき問題があることを明らかにした。2025年のF1日本ＧＰで7位に入賞した後、その問題が明らかになった。

鈴鹿サーキットで、ルイス・ハミルトンはスタート時にハードタイヤを装着するという代替戦略を試みた。ハードタイヤを装着したのはハミルトンだけだった。

F1日本GPでルイス・ハミルトンのヘルメットをヘアスタイルで再現したファンが本人と対面。SNSでバズっている。

スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、ファンゾーンで彼を見つけてガレージに招待。ルイス・ハミルトンと感動の対面を果たした。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、鈴鹿サーキットで開催された日本グランプリのFIA記者会見に出席し、シーズン第3戦に向けて自信があると述べた。

「開幕戦は理想的ではなかったが、僕たちのマシンはこれまでに見られていたよりも間違いなく良い」とシャルル・ルクレールは述べた。

ルイス・ハミルトンは,F1日本GPの木曜日、鈴鹿サーキットのスクーデリア・フェラーリのホスピタリティ施設でジャーナリストと会見し、マラネロのチームでの旅のスタートについて振り返った。

「僕はチームに全幅の信頼を寄せており、正しい方向に向かっていると思う。もちろん、学習プロセスは進行中であり、間もなく結果が見えてくるだろう」とルイス・ハミルトンは語った。

興和は、日本発のラグジュアリーブランド「エスパシオ」として、2025年シーズンからフェラーリと複数年のスポンサーシップ契約を締結し、世界でもトップクラスのF1チームであるスクーデリア・フェラーリHPのオフィシャルパートナーになることを発表した。

このような名誉な機会が生まれたのは、モノ作りのクラフトマンシップのみならず、細部における部分までも含めた、一貫して徹底的なこだわりをもつエスパシオとフェラーリの想いを結びつけるもの。