フェラーリ

フェリペ・マッサが、ピレリのF1タイヤの第一印象を語った。

94周を走行したフェリペ・マッサは、全体のトップタイムとなる1分40秒170を記録した。

「ピレリタイヤの挙動を理解し始めるにはポジティブなスタートが切れた。開始直後から楽に感じられたし、不快なサプライズもなかったね」とフェリペ・マッサは語る。

ジュール・ビアンキが、フェラーリでの若手ドライバーテストを振り返った。

2011年からフェラーリのテストドライバーを務めるジュール・ビアンキ。2日目となるこの日は93周を走り込み、5番手タイムとなる1分39秒916を記録した。

「この2日間はとても面白かった」とテストを終えたジュール・ビアンキはコメント。

ニコ・ヒュルケンベルグが、2011年にフェリペ・マッサに代わってフェラーリに加入するとの噂をイタリアのメディアが報じている。

フェリペ・マッサは、すでに2011年の契約をフェラーリと結んでいるが、同紙によると噂はフェラーリ内から持ち上がったものだという。

ウィリアムズを離脱することになったニコ・ヒュルケンベルグは、ミハエル・シューマッハのマネージャーを務めていたウィリー・ウェバーがマネジメントしており、フェラーリとは強い繋がりがある。

ジュール・ビアンキが、若手ドライバーテストの初日を振り返った。

フェラーリのテストドライバーに就任したジュール・ビアンキは、マシンのハンドリングに関するデータ収集を中心としたプログラムを実施。

58周を走行したジュール・ビアンキは、1分43秒894を記録して初日のテストを終えた。

フェルナンド・アロンソが、F1アブダビGPのレースを振り返った。

今の心境はいかがですか？ 落ち込んでいますか？
そうだね。またレースが終わってから30分だし、悲しいよ。でも、今できることは何もない。望んでいたようなレースではなかった。スタートでマクラーレンが（セバスチャン）ベッテルをオーバーテイクしてくれることを期待していた。でも、今回バトンのスタートはとてもよかったけど、（ルイス）ハミルトンはそうではなかった。その時点では良いポジションにいた。そのあとセーフティカーが
出動した。

フェラーリは、F1アブダビGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが7位、フェリペ・マッサが10位だった。

フェラーリがあと一歩のところでドライバーズチャンピオンを逃した。

スタートで4番手に順位を落としたアロンソだが、ベッテルが優勝の場合は4位でフィニッシュすればワールドチャンピオンを獲得できた。

3度目のF1ワールドチャンピオンを逃したフェルナンド・アロンソだが、フェラーリのとったピット戦略を擁護した。

スタートで1つ順位を落とし4番手を走行していたフェルナンド・アロンソは、マーク・ウェバーがピットインしたのに反応してピットイン。

しかし、アロンソは、1周目のセーフティカー時にピットインを済ませていたニコ・ロズベルグとヴィタリー・ペトロフの後ろでコースに復帰し、そこから順位を上げることができなかった。

フィアットは、5年前にアブダビの投資会社ムバダラに売却した5％のフェラーリの株を買い戻した。

この動きは、フィアットが85％を保有するフェラーリおよびフェラーリF1チームの株式の売却を検討しているとの噂に結び付けられて考えられている。

ムバダラの株式の買い戻し額は、1億2200万ユーロ（約138億円）にのぼり、フィアットは90％まで株式保有率を高めることになると UAEの National は報じている。

フェラーリは、F1アブダビGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「良い金曜日のあと、セットアップに取り組み、今日は良い土曜日になった。特にグリッド上のメインのタイトルライバルの場所を考えると良いグリッドポジションを確保できた。今はこのレベルでもう一日過ごすことが必要だし、それが目標に僕たちを近づけてくれる。重要な予選セッションだったけど、レースは明日なので決定的とは言えない。いつものように信頼性とチームワークによって差が生まれる」