F1マシン

ケータハムは、2012年F1マシン「CT01」を発表した。

ケータハムは25日、雑誌「F1 Racing」の表紙でCT01を公開。同時にTwitterとFacebookでもCT01の画像を披露した。

ケータハム CT01は、チーム・ロータスからチーム名を変更した初のF1マシン。ルノーエンジンを搭載するCT01は、ノーズに大きな段差のある“カモノハシ”スタイルのフロントノーズが特徴的だ。

2012年のF1マシンの発表日が明らかになってきた。

全チームのトップ切って2012年F1マシンを発表するのはケータハム。ケータハム CT01は、1月26日発売の “F1 Racing” の表紙およびFacebook＆Twitterというユニークな方法で公開される。

2012年の規約変更により、F1チームはFIAのクラッシュテストに合格しなければ公式テストで新車を走らせることができなくなかった。

HRTは、2012年シーズンの開幕戦を昨年のマシンで戦うとの報道を否定した。

HRTのスポークスウーマンは、F112の開発の“大きな遅れ”を認めているが、最近のスタッフとファクトリーの再編成により、開幕戦までに新車を準備できないとの報道を否定した。

「我々が開幕戦に2011年マシンで参戦するという噂は事実ではありません」とスポークスウーマンは BBC に述べた。

ロータスは、2012年F1マシンを2月5日（日）に新しい公式ウェブサイトで公開することを発表した。

ロータスは、新たに www.lotusf1team.com というドメインでサイトを公開。2月5日の現地時間17時から2012年F1マシンを披露することをアナウンスした。

ロータスは、2月7日からスタートするヘレステストで2012年F1マシンを走らせることを明らかにしている。

トロ・ロッソは、2012年F1マシン「STR7」を2月7日からスタートするヘレステストで走らせることを発表した。

トロ・ロッソ STR7は、19日（木）にFIAのクラッシュテストに合格。2012年初のプレシーズンテストから投入することができるようになった。

「（これからは）速さと信頼性のための作業を開始していくことができる」とトロ・ロッソは声明の中で述べた。

ケータハムは、2012年F1マシン「CT-01」を1月26日（木）にチームのFacebookとTwitter、そして同日発売の雑誌“F1 Racing”で公開することを発表した。

ケータハム CT-01は、チーム・ロータスから名称を変更した新生ケータハムF1チームにとって初マシンとなる。カラーリングは、これまでのグリーン＆イエローが継承され、すでにマシンの一部の画像が公開されている。

ウィリアムズは、2012年F1マシン「FW34」を2月7日から開始するプレシーズンテストに投入される予定となっている。

ウィリアムズのチーフ・オペレーションズ・エンジニアを務めるマーク・ギランは、新たにルノーエンジンを搭載するウィリアムズFW34の実際のトラックデビューはヘレステスト前に実施予定の空力テストになると述べた。

レッドブルは、2012年F1マシン「RB8」を2月6日（月）にチームの公式サイトで発表することを明らかにした。

3年連続のダブルタイトル獲得を目指すレッドブルは、2月6日の現時置換13時（日本時間22時）に2012年マシン「RB8」の画像をチームの公式サイトで発表する。

フォース・インディアは、2012年F1マシン「VJM05」を2月3日（金）にシルバーストンで発表することを明らかにした。

今季、ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグという新しいドライバーコンビで戦うフォース・インディアは、2012年F1マシン「VJM05」を、チームの本拠地に近いシルバーストン・サーキットで披露。発表は、現時時間午前9時（日本時間18時）に行われる。

ザウバーは、2012年F1マシン「C31」を2月6日にスペインのヘレスサーキットで披露することを正式発表した。

2月6日の午前11時（現地時間）にドライバーの小林可夢偉とセルジオ・ペレスがザウバー C31を披露。発表会にはチーム代表のペーター・ザウバー、チームCEOモニシャ・カルテンボーン、技術責任者ジェームス・キー、リザーブドライバーのエステバン・グティエレスも出席。発表後に記者会見を実施する。