エステバン・オコン

アルピーヌF1チームが、シーズン終了前にエステバン・オコンを放出する可能性を排除していないとの噂をAuto Motor und Sportが報じている。

2024年の最終戦後にチームを離れることが確定しているエステバン・オコンだが、過去2回のグランプリは、フランス人ドライバーとチームの関係において非常に問題が多いものとなっている。

ウィリアムズ・レーシングに2025年にアレクサンダー・アルボンのチームメイトとしてに加わる候補者はわずか2人であるとチーム代表のジェームス・ボウルズが認めた。

ローガン・サージェントが今シーズン終了後に解任されることはもはや疑いの余地がない。

「彼のシートを守るためには、本当に、彼にはもっと頑張ってもらわなければならない」とボウルズはモントリオールで認めた。

ハースF1チームは、2025年にドライバーランナップを一新させる可能性がある。

モントリオールの噂では、オリバー・ベアマンが来年ハースF1チームとニコ・ヒュルケンベルグの後任として契約を結んだとされている。ベアマンはハースF1チームと技術提携を結ぶフェラーリの育成ドライバーであり、今季6回のＦＰ１出走がハースで予定されている。

エステバン・オコンは、2024年F1カナダGPの決勝で、当初は拒否したものの、レース終盤でチームメイトを先行させるというアルピーヌF1チームの指示に従ったのは「優しすぎた」と語った。

アルピーヌのドライバーたちは、ダニエル・リカルド（RB）に分断されていたが、残り4周となった最終コーナーでリカルドがオコンを追い越した。これによりガスリーがオコンの背後に迫り、次の周の序盤でアルピーヌはドライバーたちにポジションチェンジを指示した。

エステバン・オコンは、2024年シーズン終了後にアルピーヌF1チームを退団するというニュースが流れた後、初めて公の場で発言し、両者が別々の道を歩むのは「正しいタイミング」だと主張した。

エステバン・オコンはルノー傘下のチームで5年目のシーズンを戦っており、2021年のハンガリーGPでチーム初のF1優勝を飾った。この年は、チームの名称が変更され、自動車メーカーのアルピーヌのスポーツカーブランドが前面に出された年でもあった。

アルピーヌF1チームは、モナコGPでチームメイトのピエール・ガスリーと衝突したエステバン・オコンを今週のカナダGPで出場停止にする予定だったとフランスの日刊紙 L’Equipeが報じた。

モナコGPのオープニングラップで、オコンはチームメイトのガスリーと接触した。オコンはタイトなポルティエコーナーでイン側の危険なラインを選択したが、出口でチームメイトと接触した。

アルピーヌF1チームは、カナダグランプリの金曜フリープラクティス1回目で、リザーブドライバーのジャック・ドゥーハンがエステバン・オコンに代わって走行すると発表した。

現在のレギュレーションでは、各F1チームは、ルーキー（グランプリ2戦以下の経験を持つドライバー）を、各シーズン2回のFP1セッションで走らせることが義務付けられている。

エステバン・オコンのアルピーヌF1チームからの離脱は、両者の関係が終わったためであり、モナコGpでチームメイトのピエール・ガスリーと物議を醸した同士討ちとは無関係だとSky Sportsは伝えている。

エステバン・オコンは、2020年にルノーを名乗っていたエンストンチームに移籍し、2021年にはドライバーとして初のグランプリ優勝を果たすとともに、アルピーヌブランドにF1初勝利をもたらした。

エステバン・オコンは、F1における次の動きを「まもなく」発表すると語っている。

フランスのスポーツ日刊紙L’Equipeが予測した通り、アルピーヌは、ルノーブランド時代まで遡るこのフランス人との5年間の協力関係を経て、27歳の彼が今シーズン末にチームを離れると発表した。