F1オランダGP

レッドブル・ホンダのF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、F1オランダGP復活にむけて改修された“新生ザントフォールド”でF1マシンによる初走行を行った。

35年ぶりのF1オランダGPの開催にむけてザントフォールトはサーキットを大改修。目玉は2つのバンクコーナーで、特に最終コーナーはインディアナポリスの2倍となる18度のバンク角がつけられて話題となっている。ドライバーはDRSをオープンにした状態で通過することになる。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、ザントフォールトでの初めての母国レースとなるF1オランダGPがストレスになることを懸念している。

元チームメイトのダニエル・リカルドがオーストラリアのホームレースでストレスを受けているのを直に見ていたマックス・フェルスタッペンは、それを“PR過負荷”だと表現する。

F1オランダGPの主催者は、ザントフォールトに新たに完成したバンクコーナーの画像をリリースした。

ザントフォールトの新たな特徴になるバンクはドライバーとチームにとってチャレンジングになるだろう。最終コーナーのバンク角はかつてF1アメリカGPを開催したインディアナポリスの2倍の18度の傾斜がつけられる。

F1オランダGPに復活にむけて改修工事が行われているザントフォールトの動画が公開された。

今年、F1オランダGPが35年ぶりに復活。F1ベトナムGPも追加され、2020年のF1世界選手権は史上最多の22戦のカレンダーで争われる。現在、ザントフォールトでは、グランプリレースの条件を満たすためにレイアウト調整を含めたいくつかの改修が行われている。

F1オダンダGPの復活に向けたサーキット改修の責任者を務めるヤルノ・ザッフェリは、ザントフォールトは“非常に勇敢なドライバー”に好まれるサーキットになると語る。

今年、F1オランダGPが35年ぶりに復活。F1ベトナムGPも追加され、2020年のF1世界選手権は史上最多の22戦のカレンダーで争われる。

F1オランダGPの責任者を務めるヤン・ラマースは、来年復活するF1オランダGPのチェッカーグラッグを振るのはヨス・フェルスタッペンが適任だと考えている。

1985年に最後にF1レースを開催したザントフォールトは、2020年にF1カレンダーに復帰。マックス・フェルスタッペンの人気とともに、ヨス・フェルスタッペンはF1オランダGPの復活に役割を果たした。

F1オランダGPの開催地となるザントフォールドのバーチャルオンボード映像が公開された。

2020年のF1世界選手権ではマックス・フェルスタッペンの母国オランダでのグランプリが35年ぶりに復活。舞台となるザントフォールトでは5月の開催にむけて改修作業が進められている。

2020年にF1オランダGPが開催されるザントフォールトには、インディアナポリス・モーター・スピードウェイの2倍のバンク角を備えたセクションが設けられる。

1985年に最後にF1レースを開催したザントフォールトは、2020年のF1のカレンダー復帰を前に回収作業が行われている。サーキットの最終コーナーには18度のバンク角がつけられる。これは9度のバンク角を備えるインディアナポリスの2倍の傾斜となる。

2020年にF1オランダGPを開催するザントフォールトは、レースまでにコース改修を実施するが、グラベルトラップはそのまま残すことになると語る。

ザントフォールトは、F1オランダGPを13年ぶりに開催する歴史的なサーキットだが、現在のグランプリレースのお由権を満たすためにレイアウト調整を含めたいくつかの改修を計画している。