F1オランダGP

2021年 F1オランダGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）がQ1敗退を喫した。

気温18.6度、路面温度34.8度のドライコンディションで18分間の予選Q1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

2021年 F1世界選手権 第13戦 FオランダGP 予選の速報ツイートとTwith配信。

正午から行われたフリー走行3回目では、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が、メルセデス勢に0.5秒以上の差をつける圧巻な走りを披露。予選にむけて勢いをつけた。

メルセデスのF1エンジンを搭載する全ドライバーは、F1オランダGPの残りの期間、最も走行距離の少ないエンジンに交換する。

ルイス・ハミルトンは、金曜日のフリー走行2回目にオイルシステムの異常動作でマシンがパワーを失ってコース上でストップ。この動きはその問題に対する反応だと理解されている。

F1オランダGPの予選がザントフォールト・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペンが今季7度目のポールポジションを獲得。ピエール・ガスリーは自己最高タイの4番手に入った。

フェルスタッペンへ声援を送る大観衆がサーキット全体をオレンジ色に染め上げる中、Q1がスタート。走行が進むごとに路面状況が改善されていく度合いが大きく、後からアタックしたマシンが大幅にタイムを上げる。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1オランダGPのフリー走行2回目に赤旗中に追い抜いたとしてスチュワードに召喚されていたが、お咎めなしとの判断が下された。

マックス・フェルスタッペンは、FP2序盤にルイス・ハミルトンがエンジンに問題を抱えてコース上にストップして赤旗が提示された際にランス・ストロール（アストンマーティン）をオーバーテイクとしてチームの代表者とともに土曜日の朝にスチュワードに呼ばれた。

2021年 第13戦 F1オランダGPのフリー走行3回目が9月4日（土）にザントフォールトで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録した。

36年ぶりのカレンダー復帰で、ドライバーがF1マシンで走行したことがない新ザントフォールドだが、初日はFP1の30分以上の中断を含む、3回の赤旗が提示され、多くの走行時間が失われることになった。

F1オランダGP FP3の結果速報。2021年 F1世界選手権 第13戦 F1オランダGPのフリー走行3回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録した。

その他ホンダF1エンジン勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が4番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が10番手、角田裕毅は17番手で予選前のセッションを終えた。

2021年 F1世界選手権 第13戦 FオランダGP フリー走行3回目の速報ツイートとTwith配信。

36年ぶりの開催となり、ドライバーにとってはF1マシンでの初走行となるザントフォールトだが、初日の2回のフリー走行では合計3回の赤旗中断があり、望んだような走行距離を重ねることができなかった。したがって、予選前の最終プラクティスでのチーム力が残りの週末を決める鍵となるだろう。

アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、F1オランダの金曜フリー走行が3回の赤旗中断となったことで、予選にむけて“少しブラインド”で予選に臨むことになると考えている。

FP1でのセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）のエンジンの問題は、マシン撤去の際にFIAのネットワークトラブルも重なって中断が長引き、約35分で赤旗中断を引き起こした。