F1オランダGP

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1オランダGPの予選でQ2進出を果たし、15番グリッドを獲得した。

Q2での1度目のアタックで15番手となった角田裕毅は、2度目のアタックでタイム向上を図るが、ウイリアムズのジョージ・ラッセル、ニコラス・ラティフィが相次いでクラッシュを喫し、セッションは2度の赤旗中断に。

レッドブル・ホンダは、F1オランダGPの予選でセルジオ・ペレスが16番グリッドに沈んだことで、残りのシーズンを見据えて新品パワーユニットを投入して戦略的にエンジンペナルティを受ける可能性を示唆している。

セルジオ・ペレスは、予選Q1でタイムアタックに挑もうとしていたが、路面が大幅に改善するコンディションで終盤にピットレーン出口からトラフィックが発生。時間切れでアタックすることができず、Q1でノックアウトとなった。

ウィリアムズのニコラス・ラティフィは、F1オランダFPの予選で大クラッシュを喫した後、ギアボックス交換によりグリッド降格ペナルティを回避できれば“驚くだろう”と語る。

ニコラス・ラティフィは、今シーズン2度目のQ3進出を目指していたが、セッション終盤にホイールを芝生に落とし、ターン8のバリアにスピンオフした。この事故によってQ2セセッションは赤旗となり、そのまま終了した。

F1オランダGP 予選のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第13戦 F1オランダGPの公式予選セッションが9月4日（土）にザントフォールトで行われた。

狭くて抜きにくいことで、予選ポジションが重要となることもあり、序盤のセッションではトラフィックが発生。Q1ではセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が敗退、またウィリアムズの2台のクラッシュによって2回の赤旗が提示されたQ2ではランド・ノリス（マクラーレン）と敗退と、上位グリッドが期待されたドライバーが姿を消す波乱があった。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1オランダGPの予選を振り返った。

F1オランダGPの予選がザントフォールト・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペンが今季7度目のポールポジションを獲得。ピエール・ガスリーは自己最高タイの4番手に入った。フェルスタッペンにとっては通算10回目、ホンダF1にとっては87回目のポールポジションとなった。

2021年 第13戦 F1オランダGPの予選が9月4日（土）にザントフォールトで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションを獲得した。

36年ぶりにF1カレンダーに復活したF1オランダGP。舞台となるザントフォールトは、最大約18度という角度のバンクを持つコーナーが加えられて生まれ変わった。コース幅は狭く、リズムに乗ってクリアする連続コーナーがあるなど、昔ながらの特徴を持つサーキットだ。海に近いため、風が強く空力に影響を与える。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、母国レースとなったF1オランダGPの予選で見事ポールポジションを獲得した。

マックス・フェルスタッペン。Q3の1回目に1分8秒台に突入すると、2回目のアタックでさらにタイムを縮めて1分08秒885をマーク。2戦連続となる今季7回目のポールポジションをグランドスタンドをオレンジに染めた“オレンジアーミー”にプレゼントした。

2021年 F1オランダGPの予選結果。9月4日（土）にザントフォールトで2021年 F1世界選手権 第13戦 F1オランダGPの予選が行われ、母国レースとなるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションを獲得した。

ホンダF1勢は2台がQ3に進出し、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が5番手。角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）はQ2で敗退して15番手だった。セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）はQ1で敗退して16番手だった。

2021年 F1オランダGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）がQ2敗退を喫した。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。Q3に進出したドライバーはQ2でタイムを記録したタイヤでスタートすることになる。全ドライバーがソフトタイヤでアタックを行った。