シャルル・ルクレール、0.021秒差の2番手「敗因はターン10のミス」
シャルル・ルクレールは、Q3の最初のアタックで暫定ポールに立ち、最後のアタックのセクター1で区間ベストを記録していた。
しかし、セクター2で自己ベストを更新することはできず、区間ベストをマークしたマックス・フェルスタッペンに対してタイムを失った。ルクレールは、最終セクターでも区間ベストをマークしており、セクター2でのミスが代償を払うことになった。
シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンに遅れをとった理由としてターン10の「ミス」を挙げた。
「完璧なラップをした人は誰もいないと確信している」とシャルル・ルクレールはコメント。
「特にこのようなコンディションでは、ターン9と10は2つの非常にトリッキーなコーナーだ。追い風が吹いていて、コース上の他のどのコーナーよりもはるかに影響を受ける」
「だから、とてもトリッキーだった。ターン10でバランスでかなり苦戦したし、リアを失い、コンマ数秒を失った」
「最終結果を見ると、パーフェクトなラップができればポールを獲得できたと思うけど、一方でマックスとカルロスもパーフェクトなラップをしなかったと確信している。だから、今日の最終結果2位だった」
ポールポジションを獲得できなかったことに不満を感じているかとの質問されたシャルル・ルクレールは「当然、常にポールポジションを狙っている」と語った。
「でも、それとは別に、今日のマックスとのギャップを見ると、Q1とQ2はもっとトリッキーだったので、Q3は予想外だった」
「でも、Q3の最後は車のフィーリングはとても良かったし、プッシュできた」
また、シャルル・ルクレールは「ここ数レースの予選で車のバランスに完全に満足できていなかった」ことを明らかにしたが、「今日は少し良くなったと感じた」と語った。
「だから、それはいいことだし、今は明日が楽しみだ」
シャルル・ルクレールは、Q3の改善点について、マックス・フェルスタッペンがQ2をわずか1回の出走で前進したのに対し、フェラーリは追加の走行が必要であったことを挙げ、「アウトラップでさまざまなことを試し、最終的には少し良くなった」と述べた。
これらの努力は、以前の予選で「アンダーステアに苦しんだ」後、「少し強いフロント」が残っていたためだとシャルル・ルクレールは説明した。
「さらに取り組む必要があるけど、レースではより自信を感じていたので、明日はもう少し自信を持っている」
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