柿元邦彦 NISMOアンバサダー SUPER GT × DTM 特別交流戦を語る
2019年11月22日
![柿元邦彦 NISMOアンバサダー SUPER GT × DTM 特別交流戦を語る](https://f1-gate.com/media/img2019/20191122-nismo.jpg)
「ドイツツーリングカー選手権(DTM)とSUPER GTの規則の統合については、2010年頃から話し合いが始まりました。ドイツと日本の両レースが規則を統合すれば、お互いのレースに出られる可能性が生まれるし、またコストダウンを図れる。そういった目的があって進んだ「CLASS1」は、DTMは2019年から、そしてSUPER GTではエンジンや空力面の開発領域が少し異なる「CLASS1+α」が2020年から採用されることになります」
SUPER GT × DTM 特別交流戦 | ドリームレースが遂に開催!
2019年11月21日
![SUPER GT × DTM 特別交流戦](https://f1-gate.com/media/img2019/20191121-supergt-dtm.jpg)
GT500の3メーカー+DTMの2メーカーの計22台が激突するSUPER GT×DTM 特別交流戦には、DTMのチャンピオンやF1、GT500で活躍したゲストドライバーも参戦し、SUPER GTのシリーズ戦とはひと味違うDTMライクなスプリントレースが展開される。
ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年のDTM転向の報道を否定
2019年11月5日
![ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年のDTM転向の報道を否定](https://f1-gate.com/media/img2019/20191105-hukenberg.jpg)
ルノーが来季のドライバーとしてエステバン・オコンと契約したことで、今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことになったニコ・ヒュルケンベルグ。最後の望みだったアルファロメオがアントニオ・ジョビナッツィとの契約延長を発表したことで、事実上F1に残る可能性は断たれた。
ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年はBMWからDTMに参戦との報道
2019年11月4日
![ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年はBMWからDTMに参戦との報道](https://f1-gate.com/media/img2019/20191104-nico-hulkenberg.jpg)
ルノーが来季のドライバーとしてエステバン・オコンと契約したことで、今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことになったニコ・ヒュルケンベルグ。
トヨタ:SUPER GT/DTM交流戦 ホッケンハイム レースレポート
2019年10月7日
![トヨタ:SUPER GT/DTM交流戦 ホッケンハイム レースレポート](https://f1-gate.com/media/img2019/20191007-supergt-dtm.jpg)
日本を中心にアジアで戦われているSUPER GTのGT500クラスと、ドイツを中心に欧州を転戦し戦われているDTMは、共に高い人気を誇る、世界でも有数のGT車両でのレースカテゴリーで、以前より技術規則の共通化を図ってきた。
小林可夢偉、SUPER GT×DTM 特別交流戦にBMWから参戦
2019年10月2日
![小林可夢偉、SUPER GT×DTM 特別交流戦にBMWから参戦](https://f1-gate.com/media/img2019/20191002-kamui-kobayashi.jpg)
「まずなにより、富士の“ドリームレース”でBMW M4 DTMの1台に出場する機会を与えてくれたBMWモータースポーツに感謝します。また、この機会を与えてくれたトヨタにも本当に感謝しています」と小林可夢偉はコメント。
ロバート・クビサ、2020年のDTM参戦の可能性を認める
2019年9月25日
![F1 ロバート・クビサ、2020年のDTM参戦の可能性を認める](https://f1-gate.com/media/img2019/20190925-kubica.jpg)
F1シンガポールGPの週末、ロバート・クビサは今シーズン限りでウィリアムズを離脱することを発表。アウディのモータースポーツ責任者を務めるディター・ガスは、ロバート・クビサのマネジメントと話し合ったことを明かしつつも、6台のワークスマシンでの参戦の可能性は否定していた。
アウディ、ロバート・クビサとDTM参戦について交渉
2019年9月16日
![F1 アウディ、ロバート・クビサとDTM参戦について交渉](https://f1-gate.com/media/img2019/20190916-robert-kubica.jpg)
ウィリアムズは、2020年シーズンに誰をジョージ・ラッセルとパートナーとして起用すべきかを検討しており、ロバート・クビサは、F1でシートを獲得できない可能性があり、F1外に目を向けていることを認めている。
ニコ・ロズベルグ、アウディからのDTMスポット参戦のオファーを断る
2019年4月11日
![F1 ニコ・ロズベルグ](https://f1-gate.com/media/img2019/20190411-f1-nico-rosberg.jpg)
2016年にF1から電撃引退したニコ・ロズベルグは、レースから引退しているが、カートチームのオーナーとして、また、フォーミュラEの投資家として引き続きモータースポーツに関わっている。