F1ドライバー

F1のトップドライバーたちは、今年後半に予選方式にスパイスを加えるという計画に感心していないようだ。

2023年の開幕戦バーレーンで、F1は5月下旬にイモラで実験的な予選形式を導入する予定であることが明らかになった。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マックス・フェルスタッペンが力強い勝利を飾り、セルジオ・ペレスも2位でフィニッシュした結果、オラクル・レッドブル・レーシングはチーム史上初のバーレーンGPワンツーフィニッシュを達成。2023シーズンのダブルタイトル防衛に向けて有望なスタートを切った。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの決勝で11位からリタイアしたまでのドライバーのコメント。

F1バーレーンGPでは、3番手を走行していたシャルル・ルクレールが電気系のトラブルによってリタイア。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）もチェッカーを受けることができなかった。角田裕毅（アルファタウリ）は11位でレースを終えた。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。チームメイトのセルジオ・ペレスを01.38秒差で上回り、通算21回目、記念すべき2023年最初のポールシーターとなった。2列目はフェラーリの2台が独占。5番手にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。

2023年 第1戦 F1バーレーンGPの予選で11番手から20番手だったドライバーのコメント。

予選Q1では、3人のルーキーが脱落。新しいチームでの初の予選となったピエール・ガスリー（アルピーヌ）もノックアウト。Q2ではマクラーレン、アルファロメオ、ウィリアムズ、アルファタウリが姿を消した。

F1開幕戦バーレーンGPを前に、2023年ルーキーのオスカー・ピアストリ、ニック・デ・フリース、ローガン・サージェントがF1初シーズンに向けての「特別な感覚」、そして現在のチームの状況などについてメディアに語った。

ピアストリは、アルピーヌのリザーブドライバーとして1年間傍観していたが、今週末にマクラーレンで初スタートを切ることになっており、デビューに先立ち、競争力のあるレースに対する「新たな理解」を深めたことを説明した。

F1チームのレギュラードライバーはお馴染みの名前だが、その裏で重要な役割を担っているのがテストドライバーやリザーブドライバーだ。2023年のF1世界選手権では誰がその役割を担っているのか？　ここでは、チームごとに紹介する。

F1チーム内の追加ドライバーは、すべて同じ肩書きを持つわけではない。「サードドライバー」と「リザーブドライバー」という言葉はどちらも普通に使われているが、チームによってはこの役割を兼ねているところもある。

2023年のF1プレシーズンテストは2月25日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる3日間のテストの最終日で終了する。

F1チームにとって、フィルミングデーを計画しているチームを除き、来週末の開幕戦に向けて2023年型ニューマシンの調整を行う最後の機会となる。

2023年F1シーズンに向けて、F1プレシーズンテストは金曜日もバーレーンで行われ、3回のテスト日のうちの2回目が実施される。

木曜日に行われた初日ではF1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが最速タイムを記録し、全10チームが2023年の初戦に向けてコースに再集結した。