ケータハム

ケータハムは、若手ドライバーテストの2日目にケータハム・レーシング・アカデミーに所属するウィル・スティーブンスを起用することを発表。

初日にはリザーブドライバーのアレキサンダー・ロッシ、最終日にはギド・ヴァン・デル・ガルデとシャルル・ピックが午前と午後に分かれてピレリの新しいタイヤを評価する。

ケータハムは、F1ドイツGPの決勝レースで、シャルル・ピックが17位、ギド・ヴァン・デル・ガルデが18位だった。

シャルル・ピック （17位）
「自分のレースとしてはOKだった。チルトンを追い抜いたけど、ターン1でハードにブレーキをかけなければならなかったし、かなりすぐに右フロントに大きなバイブレーションが発生した。僕たちはかなり早めにイットストップすることになっていたので、あまり戦略を変更しなくて良かったし、4周目にプライムを装着するためにピットに入った」

シャルル・ピックは、ギアボックス交換による5グリッド降格ペナルティで、F1ドイツGPの決勝レースを最後尾からスタートすることになった。

予選を19番手で終えていたシャルル・ピック（ケータハム）だが、レース前にギアボックスのレイシャフトを交換した。

この部品は、規約違反なしに交換できるコンポーネントではなかったため、スチュワードは、シャルル・ピックに5グリッド降格ペナルティを科した。

ケータハムは、F1ドイツGPの予選で、シャルル・ピックが19番手、ギド・ヴァン・デル・ガルデが21番手だった。

シャルル・ピック （19番手）
「FP3の焦点は、トラックがどのように進化するか、予選にむけてどのように準備するかを確認するために作業が多かった。昨日の良い一日を続けられたと、昨晩の作業のおかげで、金曜日より多くのグリップと全体的なバランスを改善させてセッションを開始することができた」

ケータハムは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、シャルル・ピックが19番手タイム、ギド・ヴァン・デル・ガルデが20番手タイムだった。

シャルル・ピック （19番手）
「ここに到着する前にも言ったけど、ここは大好きなトラックだし、良い金曜日を過ごせたことをうrしく思う。明らかに前進を果たせた堅実な一日だった。FP1はより多くの空力作業で始め、フローを付けて数ラップ走った」

ギド・ヴァン・デル・ガルデが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ギド・ヴァン・デル・ガルデ （ケータハム）
「ドイツは素晴らしいレースになるだろう。トラックはひ悪的に僕の地元に近いので、多くのオランダ人が応援に来てくれるのもあるし、いつもうまくやってきたトラックだからね。あそこでは、キャリアを通して、全てのカテゴリーで勝ってきた」

シャルル・ピックが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

シャルル・ピック （ケータハム）
「シルバーストンの予選後、ギド、シリル、ヘイキと一緒に、偉大なスタッフと家族のイベントのためにリーフィールドに戻った。バーベキューをして、みんなとのQ＆Aセッションに参加した。質問のひとつは、レースをするトラックで好きなトラックはどこかというものだった。ニュルブルクリンクと答えた」

ギド・ヴァン・デル・ガルデは、シーズン中にヘイキ・コバライネンと交代してシートを失うとの報道を否定した。

F1イギリスGPのパドックでは、ヘイキ・コバライネンが、ギド・ヴァン・デルデに代わってケータハムのレースドライバーに復帰するとの噂が報じられた。

「何も同意されていないし、推測しようとしないでほしい」とヘイキ・コバライネンは Turun Sanomat に述べていた。

ケータハムは、F1イギリスGPの決勝レースで、シャルル・ピックが15位、ギド・ヴァン・デル・ガルデが18位だった。

シャルル・ピック （15位）
「かなり良いレースだったと思うし、内容には満足している。午後の大部分でタイヤデグラデーションを管理していた。最後のセーフティカーが入る直前に僕はボッタスの前にいたし、最後の数周はかなりエキサイティングになると思っていた」