シャルル・ピック:F1中国GP プレビュー
シャルル・ピックが、F1中国GPへの意気込みを語った。
シャルル・ピック (ケータハム)
「次も2連戦だ。中国の上海、そのあとバーレーンに直行する。両方とも現代的なサーキットだけど、クルマへの要求は異なる。特にブレーキングで言うと、中国はブレーキがかなり楽だけど、バーレーンはかなりタフだ」
「去年、初めて中国でレースをしたけど、かなり良いトラックだと思った。ラップは、タイトな右回りで終わるとても長いストレートで始まる。まさにラップのスタートでオーバーテイクができる場所だ。プラクティスセッションで集中するエリアのひとつは、各ブレーキングゾーンで攻められるように、ブレーキング時にクルマをきちんと安定させることだ。ラップ全体で前のクルマをプッシュするためにはブレーキング時の安定性と低速コーナーの立ち上がりでの優れたトラクションが必要だ。それと金曜日と土曜日の午前中には、チームがマレーシア以降目指しているパフォーマンス部分にも取り組んでいく。特にオーストらリアとマレーシアで抱えたアンダーステアの問題は解決しなければならない。それに役立てるためのセットアップオプションやピレリと見ていくつもりのアイデアがいくつかあるので、そこに関しては進歩を果たせると確信している」
【決勝】 4月14日(日) 23:00〜24:50
カテゴリー: F1 / シャルル・ピック / ケータハム / F1中国GP
シャルル・ピック (ケータハム)
「次も2連戦だ。中国の上海、そのあとバーレーンに直行する。両方とも現代的なサーキットだけど、クルマへの要求は異なる。特にブレーキングで言うと、中国はブレーキがかなり楽だけど、バーレーンはかなりタフだ」
「去年、初めて中国でレースをしたけど、かなり良いトラックだと思った。ラップは、タイトな右回りで終わるとても長いストレートで始まる。まさにラップのスタートでオーバーテイクができる場所だ。プラクティスセッションで集中するエリアのひとつは、各ブレーキングゾーンで攻められるように、ブレーキング時にクルマをきちんと安定させることだ。ラップ全体で前のクルマをプッシュするためにはブレーキング時の安定性と低速コーナーの立ち上がりでの優れたトラクションが必要だ。それと金曜日と土曜日の午前中には、チームがマレーシア以降目指しているパフォーマンス部分にも取り組んでいく。特にオーストらリアとマレーシアで抱えたアンダーステアの問題は解決しなければならない。それに役立てるためのセットアップオプションやピレリと見ていくつもりのアイデアがいくつかあるので、そこに関しては進歩を果たせると確信している」
2013年 F1中国GP
4月12日(金) | フリー走行1回目 | 11:00〜12:30 | (現地時間 10:00〜11:30) |
フリー走行2回目 | 15:00〜16:30 | (現地時間 14:00〜15:30) | |
4月13日(土) | フリー走行3回目 | 12:00〜13:00 | (現地時間 11:00〜12:00) |
予選 | 15:00 | (現地時間 14:00) | |
4月14日(日) | 決勝 | 16:00 | (現地時間 15:00 ) |
BSフジ F1マレーシアGP 放送時間
【予選】 4月13日(土) 24:00〜25:00【決勝】 4月14日(日) 23:00〜24:50
カテゴリー: F1 / シャルル・ピック / ケータハム / F1中国GP