キャデラックF1チーム

キャデラックがF1の11番目のチームとして迎える公式デビューは、これ以上ないほど「ハリウッド的」な幕開けとなった。ただし、その理由は予想外のものだった。ゼネラルモーターズ（GM）がスーパーボウルLIXで大規模なメディア戦略を展開しようとしていたさなか、映画監督マイケル・ベイが直前に法的措置を取り、ブランド史上最も高額なCMを差し止めようとしたのである。

2025年シーズンをレースシートなしで過ごしたバルテリ・ボッタスだが、その1年は無駄ではなかったと考えている。むしろ、F1ドライバーとしてこれまで以上に多くを学んだ時間だったという。

13年連続でF1に参戦してきたボッタスは、2024年末にザウバーを離脱したことでグリッドを外れ、2017年から2021年まで所属していたメルセデスにリザーブドライバーとして復帰した。メルセデス在籍時にはルイス・ハミルトンの僚友として戦い、チームのコンストラクターズ選手権5連覇に貢献している。

キャデラックF1チームは、2026年F1参戦に向けた初のレースリバリーについて、その「異例な分割デザイン」が意図的なものであると明かした。

このリバリーは、シアトル・シーホークスが勝利したスーパーボウルの中継内で公開された。マシンは白と黒を基調とし、片側が明るく、もう一方が暗いという、明確に“分かれた”デザインが特徴となっている。

キャデラックF1は、NFLスーパーボウルの試合中に放映されたコマーシャル枠を通じて、2026年F1シーズンを戦うレースリバリーを正式に発表した。F1参戦初年度を迎える新チームは、アメリカ国内で最大級の注目を集める舞台を選び、その存在を強く印象づけた。

このCMには、1962年にライス大学で行われたジョン・F・ケネディ大統領の有名な演説が使用された。

キャデラックF1チームは、2026年F1シーズンに向けたマシンのリバリーを正式に発表した。舞台に選ばれたのは、世界最大級のスポーツイベントであるスーパーボウル。テレビ中継中に放映された30秒のCM内で、新チームのカラーリングが初めて世界に披露された。

従来の発表会やライブ配信ではなく、あえてゴールデンタイムのテレビCMという手法を選択した今回の発表は、F1新規参戦チームとしては異例のスケールとなった。数千万人規模の視聴者に一気に存在感を示す狙いがある。

セルジオ・ペレスは、キャデラックF1でのF1復帰を「夢」と表現しつつ、プロジェクトは長期的な取り組みになると冷静に見ている。経験豊富なメキシコ人ドライバーは、新チームの立ち上げにおいて自身の知見が重要な役割を果たすと考えている。

2024年12月18日にレッドブル・レーシングからの離脱が発表されると、その余韻が残る中で、当時34歳だったペレスは早くもキャデラックの新たなF1プロジェクトと結び付けられた。

2026年F1参戦初年度を迎えるキャデラックF1は、バルセロナで行われた5日間のプレシーズンテストで最下位に沈んだ。

だが、その事実だけで評価を下すのは早計だ。新規参戦チームにとって最重要課題は「走り出すこと」と「グリッドに並べるだけの最低限の速さと信頼性」を示すことであり、キャデラックはその最初の関門を着実に越えつつある。

トミー ヒルフィガーとキャデラックF1チームは、2026年シーズンに先駆け、公式アパレルパートナーシップを記念したファンウェアコレクションを発表した。F1がスポーツの枠を超え、カルチャーシーンを牽引する存在へと進化する中で、モダン・アメリカン・スポーツウェアの新時代を提示する取り組みとなる。

アメリカ発のグローバルライフスタイルブランドであるトミー ヒルフィガーは、キャデラックF1チームのファンウェアコレクションを通じて、公式チームユニフォームのレプリカアイテムを含む多彩なスタイルを展開する。

キャデラックF1チームは、TWGグローバルの先端インテリジェンス部門であるTWG AIと複数年契約を結び、同チームのプライマリーかつ独占的AIパートナーに就任したと発表した。

2026年FIA F1世界選手権への参戦を控えるキャデラックF1チームにとって、この提携はチーム創設初期から運営の中枢にAIを組み込む戦略的な一歩となる。

キャデラックF1チームは、トミー・ヒルフィガーとの初の共同マーチャンダイズコレクションを2月5日に発売することを明らかにした。これは、チームの新リバリー公開に先立つ形での展開となる。

このコレクションは、2月8日に予定されているチームのマシンデザイン公開に先駆けて投入されるもので、2026年シーズンからF1に参戦するキャデラックF1チームにとって、ブランド展開の第一歩となる。