キャデラックF1チーム

F1ファンが密かに、しかし確かに期待を寄せていたキャデラックのF1マシン。その“お披露目”が、2025年マイアミGPの華やかなイベントで行われた。が、いざフタを開けてみれば……これは“リビール”というより、“ティーザー”の延長戦といった印象が正直なところだ。

場所は、アメリカ・マイアミ。まさにキャデラックの参戦を祝うにはうってつけの舞台。豪華ゲストが集い、MCにはあのテリー・クルーズ。演出も照明も演出もばっちりだった。

キャデラックが、2026年のF1デビューに向けて初のF1シャシーを受領したことが明らかになった。チーム代表のグレアム・ローデンがこれを認めており、ロールフープ付きの機械加工済みシャシーが納入されたという。

今回納入されたモノコックは、実戦用マシンとしてではなく、構造試験に使用される予定だ。すでにノーズボックスなど一部構成部品については、個別のテストが行われており、それに続く取り組みとなる。

セルジオ・ペレスが2026年からF1に復帰する契約をキャデラックと締結したとヨーロッパ最大の発行部数を誇るドイツ紙『ビルト』が報じた

このニュースは、F1がメキシコGPの開催契約を2026年から2028年まで延長したとの発表直後に伝えられたもので、セルジオ・ペレスの新契約と同じ期間であることから注目を集めている。

セルジオ・ペレスが2026年のF1参戦を予定しているキャデラックF1チームと3年契約に向けた交渉を進めていることが明らかになった。ただし、他チームからの関心も高く、ペレスは現在複数の選択肢を検討しているとAutosportは報じている。

2024年シーズン限りでレッドブルを離脱したセルジオ・ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに285ポイント差をつけられる苦しいシーズンを送った後、現在はフリーエージェントの立場にある。

元レッドブルのF1ドライバー、セルジオ・ペレスが今週末のマイアミGPに姿を見せている。ペレスはアメリカ・マイアミに自宅を所有しており、その滞在自体はさほど驚くべきことではない。しかし、今週末にはもう一つの注目イベントが控えている。

アメリカの自動車メーカー、キャデラックが2026年からF1参戦を予定しており、その新チームが現地時間土曜日に「レッドカーペットイベント」を開催する予定だ。

キャデラックは、マイアミグランプリのサーキットにあるフェイクのマリーナとは異なり、今週末のグランプリで本物の“波”を起こそうとしている。ファンの間では、2026年のF1参戦に先立ち、アメリカの自動車ブランドであるキャデラックがリバリーをお披露目するのではないかと期待が高まっている。

キャデラックF1チームは、ブランド初公開を5月3日（土）の特別イベントで行うと約束しており、来季のグリッド参戦に先駆けてリバリーが披露されると見られている。

元レッドブルのスポーティングディレクターで、現在はザウバーF1チームのチーム代表を務めるジョナサン・ウィートリーが、セルジオ・ペレスのF1グリッド復帰に太鼓判を押した。

ウィートリーは、ペレスがレッドブルに在籍した4年間を共に過ごし、その間に5勝を挙げ、2023年にはドライバーズランキング2位に輝いた。しかし、2024年のパフォーマンス低下により、シーズン終了後にチームから放出。ペレスはその後、2025年の1年間を家族と過ごすためにレース活動を休止し、2026年にF1復帰するかを見極める意向を示していた。

FIA（国際自動車連盟）は、キャデラックがフルワークスチームとして参戦する2029年のF1パワーユニットサプライヤーとしてゼネラルモーターズを承認した。

この動きは、TWGモータースポーツとゼネラルモーターズが運営を担当するキャデラックが、2026年シーズンからF1に11番目のチームとして正式参戦することを受けてのもの。

アメリカの自動車大手ゼネラルモーターズ（GM）が、2029年シーズンのF1エンジンサプライヤーとして承認された。GMは2026年からキャデラックF1チームを運営し、2029年からはアメリカ製のパワーユニットを採用する。

F1の統括団体であるFIA（国際自動車連盟）は本日、キャデラックF1チームが2026年からF1に参戦することが決定してから2ヶ月も経たないうちに、GM Performance Power Units LLC をパワーユニットサプライヤーとして正式に承認した。