F1バーレーンGP

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの決勝レースを振り返った。

開幕戦F1バーレーンGPの決勝は、首位争いが最終ラップまで続く激しい戦いとなり、レッドブル・レーシング・ホンダのマックス・フェルスタッペンが0.7秒差で2位フィニッシュを果たした。これは、ホンダとしては通算200回目の表彰台登壇となった。

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、デビュー戦となった2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPで9位入賞を果たした。

F1デビュー戦を迎えた角田裕毅は、スタートでややポジションを下げたものの、ターン1とターン4で見事なオーバーテイクを披露し、順位を取り戻していく。

角田裕毅は、15周目に最初のピットストップを行い、ミディアムタイヤからハードに交換。続いて33周目に2度目のタイヤ交換で、再びハードタイヤを装着した。

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPで9位入賞。デビュー戦でのポイント獲得は日本人では初めてとなる。

7年ぶりの日本人F1ドライバーとして13番グリッドからスタートした角田裕毅はスタートタイヤにミディアムタイヤを選択。ハードｰハードと繋ぐ2ストップ戦略を採用した。

2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの決勝が3月28日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝。2位にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が続いた。

史上最多の23戦のスケジュールが組まれた2021年のF1世界選手権。ホンダF1のラストイヤー、7年ぶりの日本人ドライバーとして角田裕毅の参戦を始め、8名のドライバーがデビュー・移籍・復帰するなど、チームとドライバーの組み合わせがガラリと変わる1年となる。

F1バーレーンGPの決勝の結果速報。2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの決勝レースが3月28日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が2位、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が5位、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が9位、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が17位でレースを終えた。

アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの予選を振り返った。

アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーがQ3進出を果たし、3列目となる5番グリッドを獲得。ミディアムタイヤでスタートする。一方、角田裕毅はソフトタイヤでQ1を2番手タイムで通過するも、Q2ではミディアムでうまくタイムを出すことができず6列目13番手グリッドからスタートすることになった。

2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの決勝の速報ツイートとTwith配信をお届け。

2021年シーズンがいよいよ開幕。前日の予選ではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが開幕ポールポジションを獲得。メルセデスF1のルイス・ハミルトンに0.388秒差をつける圧巻のラップを披露した。

ホンダF1としては最後のシーズンの開幕戦が始まった。マネージングディレクターを務める山本雅史が、この一年間をどんな思いで戦うのか、そして2022年以降のことについて語った。

2015年のF1復帰から6年、119戦を経て、ホンダF1は今週末のバーレーンGPで最後のシーズン開幕を迎える。山本雅史マネージングディレクターは、これまでホンダとして”3つのステップ”を経てきたことで、今季の目標が揺るぎないものになっていると語る。

F1は、2020年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGP決勝の暫定スターティンググリッドを発表した。

開幕戦ということもあり、メカニカル的なペナルティはないが、予選Q1でセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）がイエローフラッグ無視の疑いでスチュワードから召喚されており、違反と判断された場合は5グリッド降格ペナルティが科せられる。