F1バーレーンGP

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコによると、マックス・フェルスタッペンにはいくつかの問題があったようだが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、その重要性を否定している。

2023年F1シーズン最初のプラクティスセッションを終えたマックス・フェルスタッペンにとって、最も簡単なスタートとは言えなかったようだ。

2023年のF1世界選手権 第1戦 バーレーンGPのフリー走行3回目が3月4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がトップタイムをマークした。

予選・決勝とは違って、日中の温度が高いコンディションで行われるFP3はマシンをあまりイジってはいけないというのがセオリー。そのため、周回数は過去2つのセッションと比較すると少なかったが、各チームが前日のデータを元に検証作業を行った。

F1バーレーンGP フリー走行3回目の結果速報。2023年F1第1戦バーレーングランプリのFP3セッションが3月4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

60分間のFP3セッションは現地時間14時30分にスタート。開始時の気温は28度、路面温度は41度。

2023年 F1バーレーンGP フリー走行3回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第1戦 F1バーレーンGPのフリー走行3回目が3月3日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がトップタイムをマーク。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は16番手でセッションを終えた。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1バーレーンGP初日のプログラムを振り返った。

昨年、コンストラクターズ選手権で9位に進み、下位争いから抜け出すことを期待しているスクーデリア・アルファタウリだが、バーレーン・インターナショナル・サーキットの公式セッションでは苦戦。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、日曜日の開幕戦F1バーレーンGPに向けて「もっとラップタイムを稼ぐ」ようチームに呼びかけた。

2回のフリー走行を11番手と13番手とともにトップ10圏外で終えたジョ－ジ・ラッセルは、アストンマーティンがこれまでの自分たちのポジションに侵食したと感じており、レースペースが予選のペースよりもはるかに優れている理由を理解するようチームに促した。

マクラーレンF1チームは、2023年F1バーレーンGP初日のフリー走行をランド・ノリスが4番手、オスカー・ピアストリが15番手で終えた。

ランド・ノリスは、FP1で4番手タイムだったが、トップとの差は1.4秒と衝撃的なものだった。FP2では9番手だったが、その差は0.663秒まで縮まり、15番手だったルーキーのオスカー・ピアストリともに「妥当なポジション」だと口をそろえた。

日が沈み、バーレーン・インターナショナル・サーキットに投光照明が点灯すると、2023年最初の代表プラクティスが行われた。

F1バーレーンGP初日のフリー走行だが、アストンマーティンはフェルナンド・アロンソを擁してタイムシートの首位に立つというサプライズを見せた。だが、データを調べてみると、別のチームが有力であることがわかる...

2023年 F1バーレーンGP フリー走行2回目のハイライト動画。3月3日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2023年のF1世界選手権 第1戦 バーレーングランプリのFP2セッションが行われた。

予選・レースと同じ時間帯で行われたフリー走行2回目。日が沈み、投下照明に照らされたサーキットは、1回目のセッションから路面温度が15度下がった。