F1オーストリアGP

2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPの決勝が7月4日（日）にレッドブル・リンクで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポール・トゥ・ウィンで3連勝を成し遂げた。ホンダF1にとっては33年前の“セナプロ時代”に並ぶ5連勝となった。

3連戦の最終ラウンド、レッドブル・リンクでの2連戦の2戦目となるF1オーストリアGP。新型コロナウイルスによる制限はあるものの、サーキットには約6万人の観客が入れられ、マックス・フェルスタッペンを応援する“オレンジ軍団”がグランドスタンドに大挙して押しかけた。

2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPが終了。マックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダF1が両方の選手権でリードを広げた。

ポールポジションから完璧なレース運びで3連勝を挙げたマックス・フェルスタッペンはファステストラップのボーナスポイントを獲得して26ポイントを加算。ランキング2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）が4位で終えたことで、32ポイントにリードを広げた。

2021年 F1オーストリアGPの決勝レースの結果速報。7月4日（日）にシュタイアーマルク州のレッドブル・リンクで2021年のF1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPの決勝が行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが優勝した。

ポール・トゥ・ウィンのマックス・フェルスタッペンは3連勝。レッドブル・ホンダF1は5連勝。ホンダF1としては1988年のアイルトン・セナ＆アラン・プロストのマクラーレン・ホンダの記録に33年ぶりに並んだ。

2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGP 決勝の速報ツイートとTwith配信。

2週連続開催となるレッドブル・リンク。雷雨の予報もあった日曜日のシュタイアーマルク州は、朝に小雨が降ったという報告もあったが、レコノサンスラップの時点では雲は厚いもののドライコンディション。

アルファタウリ・ホンダF1の車両パフォーマンスチーフエンジニアを務めるクラウディオ・バレストリが、2021年F1オーストリアGPの予選を振り返った。

レッドブル・リンクでの2戦目となったF1オーストリアGPで、アルファタウリ・ホンダF1は2戦連続で2台揃ってQ3に進出。ピエール・ガスリーが6番グリッド、角田裕毅が7番グリッドを獲得した。両ドライバーは明日の決勝をソフトでスタートする。

ピレリは、2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、レッドブル・リンクでの2戦目となる今大会に最も柔らかいレンジとなるC3 （ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）と先週よりも１ステップ柔らかいコンパウドを選択。決勝ではハードとミディアムのどちらか1セットを使用しなければならない。

F1は、202年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

予選を8番手で終えたセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）がフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）の走行を妨害したとして3グリッド降格が科され、11番グリッドからスタートすることが決定している。

2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1オーストリアGPの予選は、レッドブル・レーシング・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジション(PP)を獲得。フランスGPから続く3連戦すべてでPPに立ち、ホンダとしては1991年以来の3戦連続PPとなった。

2021年 F1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

11位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今日はミディアムタイヤを使ってQ3に進むという少しリスクを冒すことにした。そのタイヤでまともな最初のアテンプトをした後、僕たちはそれを選んだけど、残念ながらわずか0.006秒でカットラインを逃した」