F1オーストラリアGP

ウィリアムズは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが8番手タイム、フェリペ・マッサが12番手タイムだった。

バルテリ・ボッタス （8番手）
「今日は僕たちにとって良い一日だった。2つのセッションの間にクルマに大きな問題はなかった。前回のテストから完全に解体して分析されていたし、チームはクルマをまとめる際に素晴らしい仕事をしてくれた」

メルセデスは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンがトップタイム、ニコ・ロズベルグが2番手タイムだった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「今日は本当に2つの半分ずつの一日だった。午前中にまったく走行時間を得られなかったのは残念だったけど、新車ではこのような躓きはあるものだし、それに慣れていかなければならない」

ロータスは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが18番手タイム、パストール・マルドナドが22番手タイムだった。

ロマン・グロージャン （18番手）
「ポジティブに捉えれば、何度かスタート練習を完了できたし、僕たちが完了した周回数からルノーは良い仕事をしたことを証明できたと言える。僕たちには多くの作業をあるし、タイヤ、ブレーキを学び、セットアップを見つける必要があるのは確かだ」

フォース・インディアは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手タイム、セルジオ・ペレスが13番手タイムだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
「多くのことを学ぶことができたし、スムーズな一日だったので、かなり満足している。FP2ではブレーキング中に芝生にホイールが出てしまいちょっとヒヤっとしたけど、太陽が低くなっていて難しい状況だった」

トロ・ロッソは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが11番手タイム、ダニール・クビアトが16番手タイムだった。

ジャン・エリック・ベルニュ （11番手）
「今日はセッション序盤にまったく問題もなく、本当に良い一日だった。僕たちにとって冬季テストがいかに厳しかったかを考えれば、今週末のスタートには本当に満足いている」

ザウバーは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが14番手タイム、エステバン・グティエレスが15番手タイムだった。

エイドリアン・スーティル （14番手）
「難しい一日だった。でも、午後は午前中よりも良かった。残念ながら、FP1ではあまり多くのことができなかった。多くのことが現時点では望んでいたようにはいかなかった」

F1オーストラリアGPのフリー走行2回目が14日（金）、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にもニコ・ロズベルグが続き、メルセデス勢が強さをみせた。3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、4番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

2014年のF1シーズンが開幕。開幕戦F1オーストラリアGPのフリー走行1回目が14日（金）、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われた。

1.6リッター V6ターボエンジンを含めた新しいテクノロジーが導入されたF1。まずはフリー走行で各チームがどのような走りを見せるかに注目が集まった。

トップタイムを記録したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。2番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）、3番手にはバルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）が続いた。

F1のレーススチュワードは、開幕戦オーストラリアGPで予選107％ルールを緩和することを明らかにした。

予選107％ルールは、ポールポジションタイムから107％以上のドライバーは決勝に出走することは許されないとするもの。

各チームは、今年新たに導入された1.6リッター ターボエンジンに取り組んでおり、107％タイムに収まらないクルマが出てくることが懸念されていた。