F1オーストラリアGP

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリのフリー走行3回目が4月9日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。

現地時間15時、気温24度、路面34度のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。全般的にFP3セッションではソフトタイヤがメインで使用され、確認走行→ショートラン→ロングラン→ショートランといったプログラムが実施された。

F1オーストラリアGP FP3の結果速報。2022年F1第3戦 オーストラリアGPのフリー走行3回目が行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録した。

4月8日（土）にアルバート・パーク・サーキットで60分間のFP3セッションが行われ、ランド・ノリスの1分19秒117をマーク。セッションは残り5分でのランス・ストロール（アストンマーティン）のクラッシュによって赤旗のまま終了した。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は10番手だった。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ フリー走行3回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第3戦 F1オーストラリアグランプリの60分間のフリー走行3回目が4月9日（土）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録した。

F1は、オーストラリアグランプリの週末の残りの期間、アルバート・パーク・サーキットのDRS（ドラッグリダクションシステム）ゾーンを1つ削除し、総数を3つに減らした。

2022年のF1オーストラリアグランプリに先立ち、トラックレイアウトの大幅な変更に伴い、4つのDRSゾーンが使用されることが発表された。古いターン9/10シケインが削除され、以前はターン11と12であった高速の左/右シーケンスに高速ブラストが作成された。

2022年F1オースよラリアグランプリ初日のフリー走行を終え、ピレリはソフトとミディアムのタイム差は約0.6秒と算出した。

予想通り、週末の初めは再舗装されたアルバート・パーク・は非常に「グリーン」で滑りやすく、未処理の新しいアスファルト上を車が大きく滑って、表面にゴムが敷かれるにつれてトラックが高度に進化した。フェラーリは両方のセッションでリードし、シャルル・ルクレールはソフトを使用してFP2で初日のベストタイムとなる1分18.978秒を記録した。

2022年 F1オーストラリアグランプリ フリー走行2回目のハイライト動画。4月8日（金）に2022年F1第3戦オーストラリアグランプリのフリー走行2回目が行われた。

現地時間16時から気温21度、路面温度28度で60分間のFP2セッションはスタート。降水確率40％と雨の可能性もあったが、セッションを通してドライで行われた。

2022年 F1オーストラリアグランプリ フリー走行1回目のハイライト動画。4月8日（金）に2022年F1第3戦オーストラリアグランプリのフリー走行1回目が行われた。

金曜日のメルボルンは晴れ。気温21度、路面温度37度のドライコンディションで60分間のプラクティスセッションはスタート。今大会では、新型コロナウイルスに感染して開幕2戦を欠場していたセバスチャン・ベッテル（アストンマーティンF1）が復帰し、2022年の初レースを行う。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの初日は生産的であり、残りの週末にむけてRB18が進むべき良い方向性を見つけたと語る。

FP1では、セルジオ・ペレスがカルロス・サインツとシャルル・ルクレールのフェラーリ勢を追い、FP2ではマックス・フェルスタッペンが2台のフェラーリに割って入り、ルクレールから0.245秒差の2番手でセッションを終えた。

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンが、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの初日の状況について語った。

ポーパシング（ポーポイズ現象）が現在のメルセデスF1が抱えているメインの問題だが、アルバート・パークではタイヤの熱入れができないことによるグリップ不足という問題が加わっている。