F1オーストラリアGP

リアム・ローソンは、2025年F1 オーストラリアGPの決勝をリタイアで終えた。

リアム・ローソンが予選を18番手で終えたことで、レッドブル・レーシングは決勝前に異なる仕様のリアウイング/ビームウイングに交換してピットレーンからスタートさせることを選択した。

シャルル・ルクレールは、2025年F1 オーストラリアGPではポジションをいくつも失うことになったスピンさえなければ表彰台フィニッシュも可能だったかもしれないと語った。

フェラーリは開幕戦で悪夢のようなレースを経験し、ルクレールは8位、ルイス・ハミルトンはチームデビュー戦で10位に終わった。

カルロス・サインツJr.は、2025年F1 オーストラリアGPでのクラッシュは、ウィリアムズでのシフトアップ中に「大きなトルクキック」が原因で起きたと認めた。

カルロス・サインツJr.は、アルバート・パーク・サーキットの最終コーナー付近でセーフティカーが出動している状況下で壁に激突したという驚くべき状況でクラッシュしてしまったが、彼とウィリアムズは、彼に何が起こったのかを「はっきりと突き止める」ことができた。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、2025年F1 オーストラリアGPで表彰台のチャンスを逃したが、終盤の信じられないような追い上げにより、パフォーマンスに「誇り」を感じていた。

ピアストリとチームメイトのランド・ノリスは、今週末のアルバート・パークで、フロントローを独占し、日曜日のレースの大半で1位と2位を走るなど、他のドライバーを圧倒した。

レーシングブルズF1のチーム代表であるローラン・メキースが、2025年F1 オーストラリアGPの決勝を振り返り、雨のタイミングでのピットストップの判断ミスによって入賞のチャンスを逃した角田裕毅に謝罪した。

5番グリッドからスタートした角田裕毅は、フェラーリ勢とバトルをしながらトップ5を目指して戦っていた。しかし、終盤に雨が降ってきた状況でステイアウトするという決断をしてことでチャンスを逃すことになった。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーF1チームでのデビュー戦となった2025年F1 オーストラリアGPで、予選Q1敗退から見事に復活し、ポイント獲得を果たした。レース中、混乱を巧みに避けながら走り切った.

2年間のハースでの成功の後、経験豊富なドライバーは2025年にチームを移籍することを決断した。ザウバーがアウディに買収されることを受け、昨シーズンのフォーミュラ2チャンピオン、ガブリエル・ボルトレトとコンビを組むことになった。

ランス・ストロールは、2025年F1 オーストラリアGPの決勝を6位でフィニッシュ。アストンマーティンに貴重なポイントをもたらした。

予選13番手と今週末は競争力を発揮できていなかったランス・ストロールとアストンマーティン。決勝でもそれほど目立ったバトルを展開したわけではなかった。

角田裕毅は、2025年F1 オーストラリアGPの決勝を12位で終えた。雨が降ってきたなかでのタイヤ交換のタイミングに角田裕毅のレースは左右された。

5番グリッドからスタートした角田裕毅は、シャルル・ルクレール（フェラーリ）に順位を奪われたが、中盤に取り戻し、ポイント圏内でレースを進めていた。

アイザック・ハジャーは、2025年F1 オーストラリアGP決勝前のフォーメーションラップでクラッシュを喫し、レースをスタートすることができなかった。

11番グリッドからフォーメーションラップに向かったアイザック・ハジャーだったが、ターン1の出口でレーシングブルズのマシンを制御できなくなり、後方からバリアに激突した。