カルロス・サインツJr. F1オーストラリアGP決勝「大きなトルクキックが原因」
カルロス・サインツJr.は、アルバート・パーク・サーキットの最終コーナー付近でセーフティカーが出動している状況下で壁に激突したという驚くべき状況でクラッシュしてしまったが、彼とウィリアムズは、彼に何が起こったのかを「はっきりと突き止める」ことができた。
「大きなトルクキック」が原因でクラッシュしてしまったサインツ、アルボンと戦略面で協力
日曜日にアルバート・パークでドライバーたちを迎えたのはウェットコンディションだった。しかし、セーフティカー導入中にクラッシュしてしまったため、レースは数周しかできず、早々に終わってしまった。
だが、その時の状況を分析したことで、30歳のカルロス・サインツJr.は落ち着きを取り戻すことができた。
リタイア後、カルロス・サインツJr.はウィリアムズのガレージに戻り、チームメイトのアレックス・アルボンの戦略努力に貢献した。アルボンは4位でフィニッシュしたが、キミ・アントネッリに対する5秒ペナルティの不服申し立てが認められ、最終結果は5位となった。
「データを確認する機会があったので、何が起こったのかはっきり確認できた。おかげで、全体的な状況について少し冷静になれたよ」とサインツはオーストラリアGP後に記者に語った。
「セーフティカーが出た場面で、僕は明らかにスロットルを操作していなかった。こういうある意味で経験があるからこそ、それが分かるんだ」
「まだシーズンはスタートしていない。本格的にスタートするには、あと1レース待たなければならない」
「同時に、マシンから離れていたことで、アレックスが4位（後に5位に降格、編注）を獲得するのに役立った。戦略チームと話し合い、彼にピットインする完璧なラップを選ぶことができたからだ」
「それでもチームにとっては良い結果であり、良い成果だ。これで中国でのシーズンスタートに集中できる」
クラッシュは電力サージと関係があるのかと尋ねられたサインツは、「サージというよりもシフトアップ後のことだ。シフトアップがうまくいかず、大きなトルクキックがあった」
「技術的な詳細については、それは我々が分析し改善すべきことなので、ここでは言及したくないが、確かにそれに関連する問題であり、そこから学び、より良い状況を作り出せるよう努力するつもりだ」
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