フェラーリF1、サインツのオーストラリアGPのペナルティの再検討を要求
2023年4月7日

カルロス・サインツは、2回目の赤旗後の混乱した再スタートでフェルナンド・アロンソと衝突を引き起こしたとして、スチュワードから5秒のペナルティが科された。
ニコ・ヒュルケンベルグ、F1オーストラリアGPは「ル・マンを思い出した」
2023年4月6日

F1ドライバーは赤旗中断中にクルマを離れることが許されているが、ヒュルケンベルグはアルバート・パークで何度も中断される間、VF-23に乗ったままだった。
セルジオ・ペレス、F1オーストラリアGP後半の低い太陽は「危険だった」
2023年4月6日

赤旗の遅延により、最後の再スタートはレースが実行されると予想されていたよりもはるかに遅い時間に行われた。そのためか、1周目のアクシデントが連鎖し、最終的に赤旗が提示された。ペレスがタイヤが冷えていたことも要因に挙げている。
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンはリードを奪われた序盤に忍耐を示した」
2023年4月6日

ポールマンのフェルスタッペンは、最初のスタートでジョージ・ラッセルに抜かれ、さらにターン3でハミルトンがインから「ミサイル」を放ってアグレッシブにパスしたことで順位を下げた。
2023年F1オーストラリアGP:3回の赤旗が提示されたレースはF1史上初
2023年4月5日

● 2023年F1オーストラリアGPは、F1史上初めて3回の赤旗が提示されたレースとなった。
アルファタウリF1の角田裕毅 「赤旗がなければ僕は5位だった」
2023年4月5日

F1チーム代表のなかにはオーストラリアGPのレース運営を擁護する声も
2023年4月5日

メディアや多くのドライバーは、赤旗や再スタートなどの疑惑を繰り返した日曜日のメルボルンGPのレース運営を酷評した。
F1オーストラリアGPの“ショー重視”の運営にF1界とメディアから批判殺到
2023年4月5日

現役F1ワールドチャンピオンでメルボルンのウィナーであるマックス・フェルスタッペンは週末、F1が予選のスプリントフォーマット変更案のような取り組みを進めるなら、「ここに長くはいられないだろう」と警告した。
アルピーヌF1のオコン、角田裕毅のドライビングを「自殺行為」と批判
2023年4月5日

カオスと化し、物議を醸したレースのクライマックスで、2回目の赤旗再スタートで5番手につけていたガスリーは、ターン1でフェルナンド・アロンソのアストンマーティンとの接触を避けるためにロックアップした。