F1

ルイス・ハミルトンが、スクーデリア・フェラーリへの移籍のきっかけとなった重要な電話について、さらに詳細を明かした。

バーレーンでのF1プレシーズンテスト3日目を終え、ルイス・ハミルトンはフェラーリ・SF-25にさらに慣れてきた。昨年のコンストラクターズ選手権で2位となったフェラーリは、2024年にカルロス・サインツとシャルル・ルクレールをグランプリ優勝に導いた。

レーシングブルズのF1チーム代表を務めるローラン・メキースが、3日間の2025年F1 プレシーズンテストを総括した。

レーシングブルズは、　バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間のプレシーズンテストで、2025年F1マシンのVCARB 02で角田裕毅が合計211周（1142km）、アイザック・ハジャーが合計243周（1315㎞）を走り込んだ。

レッドブル・レーシングで長年メカニックを務めてきたカルム・ニコラスが、チーム内で新たな役職に就いたことを明らかにした。

レッドブルのガレージで10年間働いてきたカルム・ニコラスは、現在レッドブルのアンバサダーとなり、チームでメカニックの任務を遂行することはなくなった。

マリーニはHondaでの最高位タイ、ミルはトップ10争いで奮闘
2025年ロードレース世界選手権(MotoGP)の開幕戦、タイGPはHonda HRC Castrolにとってポジティブな内容で週末を締めくくった。ルカ・マリーニは序盤のミスから挽回し12位でフィニッシュ。ジョアン・ミルはトップ10圏内のペースを維持していたものの、不運にも転倒を喫した。

Monster Energy Yamaha MotoGP
過酷な暑さのなかで奮闘
タイのうだるような暑さのなか、全26ラップで競われた決勝は、Monster Energy Yamaha MotoGPにとって非常に厳しい戦いとなった。ファビオ・クアルタラロは序盤から苦戦したが15位でゴールしてポイントを獲得。アレックス・リンスは逆に最初の数ラップでポジションを上げてポイント圏内を走行していたが、終盤で後退して17位となった。

アストンマーティンは新しいエンジンパートナーとなるホンダとの作業を開始しているが、新チーム代表に就任したアンディ・コーウェルは、2026年のルール変更を前に各部門間の連携を強化したいと考えている

2014年の大幅なルール改正でメルセデスが奇跡のエンジンを手に入れ、その後の数年間で同チームがF1を席巻することになったが、その立役者がアンディ・コーウェルである。

クリスチャン・ホーナーの疑惑の証拠を示した悪名高い電子メールからちょうど1年が経った。不祥事の嫌疑を晴らされたホーナーとレッドブル・レーシングにとって、この12か月間に何が変わったのだろうか。

それは匿名のメールで、差出人のアドレスにはその日の日付である2月29日が含まれていた。このメールは、チーム代表、ジャーナリスト、F1のオーナーなど、F1の100人以上の重役に送られた。

カルロス・サインツJr.は、2025年のF1世界選手権で彼が運転するマシンであるウィリアムズ・FW47のコックピットで、まだ「少し迷いがある」理由を説明した。

カルロス・サインツJr.は、冬の間にフェラーリからウィリアムズ・レーシングに移籍し、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのプレシーズンテストの2日目をトップで終えた。

Netflixは、3月7日に初公開されるF1の人気ドキュメンタリーシリーズ『Drive to Survive』シーズン7の予告編を公開し、すでにドラマが盛り上がりを見せている。

F1のパドックを覗き見るメロドラマでは、2024年シーズンの幕が開く。マックス・フェルスタッペンが4度目の王座を獲得し、グリッドは高速の椅子取りゲームと化した。