2024年06月のF1情報を一覧表示します。
アルピーヌF1 シューマッハとドゥーハンが“対決”でドライバー市場が激化
2024年6月27日
![アルピーヌF1 シューマッハとドゥーハンが“対決”でドライバー市場が激化](https://f1-gate.com/media/img2024/20240626-alpine.jpg)
ビッグニュースは、来年アルピーヌでエステバン・オコンの後任となる2人の主要候補、ミック・シューマッハとジャック・ドゥーハンが来週、ポール・リカールで2022年型マシンをテストし、“シュートアウト”を行うという報道だ。
フェラーリF1代表 レッドブルのTPCルールの使用目的について懸念
2024年6月27日
![フェラーリF1代表 レッドブルのTPCルールの使用目的について懸念](https://f1-gate.com/media/img2024/20240627-ferrari-f1-redbull.jpg)
TPCとは「Testing of Previous Car(過去の車のテスト)」の略であり、F1チームがシーズン中に2年前のマシンのみでテストを行うことが認められている取り決めだ。
メルセデスF1 “ハミルトン妨害工作告発メール”に警察は「犯罪行為なし」
2024年6月27日
![メルセデスF1 “ハミルトン妨害工作告発メール”に警察は「犯罪行為なし」](https://f1-gate.com/media/img2024/20240627-mercedes-f1-hamilton.jpg)
この告発は、不満を抱くチームメンバーから送られたとされる匿名の電子メールによって、F1の関係者やメディアのすべてに送信された。
2024年F1スペインGP:WINNERS & LOSERS
2024年6月27日
![2024年F1スペインGP:WINNERS & LOSERS](https://f1-gate.com/media/img2024/20240626-f1-spanishgp.jpg)
スペインを去る際にシャンパンで乾杯して喜ぶ者もいれば、次のレースが開催されるオーストリアに行くのが待ちきれない者もいた。Formula1.comのローレンス・バレットがスペイングランプリの勝者と敗者を選出した。
角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはリアム・ローソンで内定?
2024年6月27日
![角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはリアム・ローソンで内定?](https://f1-gate.com/media/img2024/20240627-yuki_tsunoda.jpg)
現在のドライバー市場の「シリーシーズン」において、多くの契約や最終期限に関連する重要な日付が6月末頃であることが明らかになった。
マクラーレンF1 モーターホーム火災でレッドブルに支援を要請
2024年6月27日
![マクラーレンF1 モーターホーム火災でレッドブルに支援を要請](https://f1-gate.com/media/img2024/20240627-mclaren-f1.jpg)
スペイン、オーストリア、そしてシルバーストーンと続く3週間の過酷なツアーの始まりとなる先週末のバルセロナで、マクラーレンはグランドパドックの「モーターホーム」で電気系統の火災に見舞われた。
2024年 F1スペインGP 決勝:FACTS AND STATS
2024年6月26日
![2024年 F1スペインGP 決勝:FACTS AND STATS](https://f1-gate.com/media/img2024/20240625-f1-spanishgp.jpg)
しかし、その裏側でもさまざまな出来事が起こっており、中でもルイス・ハミルトンの表彰台復帰は喜ばしいニュースだった。スペインGPで注目すべき数字をまとめて紹介。
レッドブルF1 RB20はすでに開発の限界に達した?
2024年6月26日
![レッドブルF1 RB20はすでに開発の限界に達した?](https://f1-gate.com/media/img2024/20240626-redbull-f1.jpg)
マックス・フェルスタッペンはF1スペインGPを制したが、マクラーレンがレッドブルに迫っているという事実は、彼にとって安心できるものではない。
F1オーストリアGP:2024年 開催スケジュール&テレビ放送時間
2024年6月26日
![F1オーストリアGP:2024年 開催スケジュール&テレビ放送時間](https://f1-gate.com/media/img2024/20240626-f1-austrian-gp.jpg)
舞台となるレッドブルリンクは、その名の通り、レッドブルが所有。美しい山間部にある2本のメインストレートと大半が鋭いコーナーで構成される異彩を放つ特性を持ち、丘陵地帯のため、高低差が大きく、ストレートにはいずれもうねりが施されている。また、急な上り坂や、ストレートも多いため、パワー依存が最も大きいサーキットでもある。