2022年05月のF1情報を一覧表示します。
F1マイアミGP FP2 速報:ジョージ・ラッセルがトップタイム
2022年5月7日
F1マイアミGP FP2の結果速報。2022年F1第5戦 マイアミGPのフリー走行2回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデスF1)がトップタイムを記録した。
FP1よりも路面温度が約10度低いドライコンディションで行われた60分間のFP2セッションでは、ジョージ・ラッセルが1分29秒938をマークしてタイムシートのトップに立った。
FP1よりも路面温度が約10度低いドライコンディションで行われた60分間のFP2セッションでは、ジョージ・ラッセルが1分29秒938をマークしてタイムシートのトップに立った。
2022年 F1マイアミGP フリー走行2回目:順位結果
2022年5月7日
2022年F1第5戦マイアミGP フリー走行2回目の順位結果。
2022年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPの60分間のフリー走行2回目が5月6日(金)にアメリカのマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、ジョージ・ラッセル・ルクレール(メルセデスF1)が1分29秒938でトップタイムを記録した。
2022年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPの60分間のフリー走行2回目が5月6日(金)にアメリカのマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、ジョージ・ラッセル・ルクレール(メルセデスF1)が1分29秒938でトップタイムを記録した。
F1マイアミGP フリー走行1回目:フェラーリF1のルクレールがトップ
2022年5月7日
2022年F1第5戦マイアミGPのフリー走行1回目が5月6日(金)にアメリカのマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムをマークした。
初開催となるF1マイアミGP。気温33度、路面温度52度という暑さのなか、現地時間14時か30分から60分間のFP1セッションはスタートした。
初開催となるF1マイアミGP。気温33度、路面温度52度という暑さのなか、現地時間14時か30分から60分間のFP1セッションはスタートした。
F1マイアミGP FP1 速報:シャルル・ルクレールが首位発進
2022年5月7日
F1マイアミGP FP1の結果速報。2022年F1第5戦 マイアミGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。
第5戦マイアミGPのFP1セッションがマイアミ・インターナショナル・オートドロームでスタート。ドライコンディションで行われた60分間のFP1セッションでは、シャルルが1分31秒028をマークしてタイムシートのトップに立った。
第5戦マイアミGPのFP1セッションがマイアミ・インターナショナル・オートドロームでスタート。ドライコンディションで行われた60分間のFP1セッションでは、シャルルが1分31秒028をマークしてタイムシートのトップに立った。
2022年 F1マイアミGP フリー走行1回目:順位結果
2022年5月7日
2022年F1第5戦マイアミGP フリー走行1回目の順位結果。
2022年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPの60分間のフリー走行1回目が5月6日(金)にアメリカのマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。
2022年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPの60分間のフリー走行1回目が5月6日(金)にアメリカのマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。
2022年 F1マイアミGP:サーキット&タイヤコンパウンド情報
2022年5月7日
2022年F1第5戦マイアミGPが、マイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2022年マイアミGPのタイヤについて解説した。
待望のマイアミ・ストリート・サーキットへの最初の訪問にむけて、ピレリは、C2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)というレンジの真ん中にあたる3つのタイヤを選択した。この組み合わせは、一年中最も一般的に使用される組み合わせであり、最も用途が広いものでもある。
待望のマイアミ・ストリート・サーキットへの最初の訪問にむけて、ピレリは、C2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)というレンジの真ん中にあたる3つのタイヤを選択した。この組み合わせは、一年中最も一般的に使用される組み合わせであり、最も用途が広いものでもある。
角田裕毅 「最終セクターはセーフティカー出動時に渋滞になりそう」
2022年5月7日
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、F1マイアミGPの新しいサーキットの狭いセクションは、セーフティカー出動時に特にトリッキーになる可能性があると予測している。
今週末、F1は新しく建設されたマイアミ・インターナショナル・オートドロームで初めてレースをする。チームのシミュレーターでトラックを試した角田裕毅は、実際にそこを運転することを「本当に楽しみにしている」と語った。
今週末、F1は新しく建設されたマイアミ・インターナショナル・オートドロームで初めてレースをする。チームのシミュレーターでトラックを試した角田裕毅は、実際にそこを運転することを「本当に楽しみにしている」と語った。
F1マイアミGP責任者、偽のマリーナは「真面目に考えすぎずに楽しもう」
2022年5月7日
F1マイアミGPの責任者を務めるトム・ガーフィンケルは、マイアミ・インターナショナル・オートドロームの偽のマリーナについてのオンラインでジョークを笑い飛ばした。
一見すると、今週末にマイアミGPが開催される新設のグランプリトラックには、ヨットでいっぱいのマリーナがあるように見える。これは、海の近くにあるほとんどのグランプリでは通常の光景だ。
一見すると、今週末にマイアミGPが開催される新設のグランプリトラックには、ヨットでいっぱいのマリーナがあるように見える。これは、海の近くにあるほとんどのグランプリでは通常の光景だ。
メルセデスF1代表 「W13を改善するための“いくつかの方向性”を見つけた」
2022年5月6日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、トンネルの終わりに光が見えており、W13を改善するための“いくつかの方向性”を見つけたと語る。これらのソリューションは、金曜日にマイアミGPで試される。
メルセデスF1は、2022年シーズンを悲惨な形でスタートを切った。革新的な“ゼロポッド”を備えたメルセデスW13は過度なポーポイズ現象に苦しんでいる。
メルセデスF1は、2022年シーズンを悲惨な形でスタートを切った。革新的な“ゼロポッド”を備えたメルセデスW13は過度なポーポイズ現象に苦しんでいる。