F1

F1は、2020年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGP決勝のスターティンググリッドを発表した。

クラッシュによってポールポジションを獲得していたシャルル・ルクレール（フェラーリ）は、日曜日の朝にギアボックスを含めた交換の必要がないことが確認され、予選ポジションのまま各ドライバーがグリッドに並ぶ。

ピレリは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、モンテカルロ市街地コースに最も柔らかいレンジであるC3（ハード）、C④（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパウドを選択。ゴムは同じだが、構造は2021年にむけて改良されている。決勝ではハードとミディアムのどちらか1セットを使用しなければならない。

2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1モナコGPの予選は、暫定ポールポジションに立っていたシャルル・ルクレール（フェラーリ）が終了間際のラストアタックでクラッシュ。後続のドライバーがアタックできないまま、赤旗中断のまま終了という劇的な幕切れとなった。

2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

11番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は非常に僅差だったし、11番手スタートはそれほど悪くはない。現状では僕たちが達成できたベストな結果かもしれない。自分のラップには満足していたし、モナコで予選を走るのはいつも楽しい」

フェラーリF1は、日曜日の朝に改めてシャルル・ルクレールのマシンを詳細にチェックした結果、変更箇所は見つからなかったことを報告。ルクレールはポールポジションからスタートすることが確定した。

シャルル・ルクレールは、F1モナコGPの予選でポールポジションを獲得したものの、終了間際にプールサイドシケインでクラッシュ。セッションは赤旗中断となり、多くのマシンがアタックできず、1回目のアタックでトップに立っていたルクレールがそのままポールポジションとなった。

アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選を振り返った。

アルファタウリ・ホンダF1は、ピエール・ガスリーがQ3進出を果たし、赤旗中断前に素晴らしいラップをマークし、6番手に入った一方で、角田裕毅はキャリアを通じて初走行となるモナコで、15番手のセバスチャン・ベッテルにわずか0.018秒及ばず、16番グリッドとなった。

フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選でポールポジションを獲得したが、終盤にクラッシュしてマシンは激しいダメージを負っており、ギアボックスなどの交換によってペナルティを科せられる可能性が残されている。

シャルル・ルクレールは、Q3最初のアタックでトップに立ち、最後のアタックでさらなるタイム更新を目指したが、プールサイドシケインでクラッシュ。セッションは赤旗中断となり、ルクレールはそのままポールポジションとなった。

2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPが、5月20日（木）からモンテカルロ市街地コースで行われる。

F1で最も古く、魅力的なストリートレースであるF1モナコGPだが、2020年は新型コロナウイルスのパンデミックにより中止が決定。1954年以来、初めてF1カレンダーから外れた。

2021年のF1モナコGPは、グランドスタンドの収容人数の40％にあたる1日当たり最大7500人の観客を動員して開催される。

レースエンジニアは近年知名度が大きく高まっているチームメンバーのひとりだが、彼らは一体何者で、何をしているのだろうか？　レッドブル・ホンダF1が特集した。

今から20年前、世の中に存在が知られているF1チームのメンバーはごく僅かだった。顔と名前が一致するのはドライバー、チームプリンシパル、あとはテクニカルディレクター（ロス・ブラウンかエイドリアン・ニューウェイ）くらいで、残りは “シャツを着た背景” でしかなかった。しかし、今は違う。