アルファタウリ 2024年F1マシンは前後ともにレッドブルRB19のサスを搭載
2023年12月27日
スクーデリア・アルファタウリは、チーム名を変更する2024年F1マシンで前後ともにレッドブルRB19のサスペンションを採用する。
今季、アルファタウリは最も戦闘力のないマシンでシーズンをスタートし、一時はランキング最下位に位置していた。
今季、アルファタウリは最も戦闘力のないマシンでシーズンをスタートし、一時はランキング最下位に位置していた。
「角田裕毅ではなくローソンを選択するべきだった」と元F1ドライバー
2023年12月27日
スクーデリア・アルファタウリは、2024年F1シーズンにダニエル・リカルドとともに角田裕毅を残すことを選択したが、この決定は一部の専門家の間で意見の相違を引き起こしているようだ。そのうちの1人は、元F1ドライバーで現在はSky Sportsの解説者であるカルン・チャンドックで、リアム・ローソンの方がチームにとってより良い選択であると主張している。
ダニエル・リカルド F1キャリア第2ステージ「また勝てると信じている」
2023年12月27日
ダニエル・リカルドは自身のF1キャリアの第2フェーズにどのように取り組んでいるかを明かし、ニック・デ・フリースに代わってスクーデリア・アルファタウリに移籍したシーズン中盤以降もこのスポーツで勝つために必要なものはまだあると信じている。
8度のレース優勝を誇るリカルドは、ハンガリーGPでデ・ブリースに代わってアルファタウリのAT04に乗り込んだ。
8度のレース優勝を誇るリカルドは、ハンガリーGPでデ・ブリースに代わってアルファタウリのAT04に乗り込んだ。
フェラーリF1代表 レッドブル/アルファタウリの連携は「奇妙な状況」
2023年12月26日
スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフレッド・バスールは、FIA(国際自動車連盟)がレッドブルとアルファタウリの相乗効果を管理することに全幅の信頼を寄せているが、そのセットアップが「奇妙」だと感じていることを認めた。
アルファタウリとレッドブルは2024年、ファエンツァを本拠地とするチームが新経営陣のもとで再編成されることで、より緊密な関係を築くことになる。前チーム代表のフランツ・トストが引退し、新CEOのピーター・バイエルと元フェラーリのスポーティングディレクターであるローラン・メキースがチームを率いる。
アルファタウリとレッドブルは2024年、ファエンツァを本拠地とするチームが新経営陣のもとで再編成されることで、より緊密な関係を築くことになる。前チーム代表のフランツ・トストが引退し、新CEOのピーター・バイエルと元フェラーリのスポーティングディレクターであるローラン・メキースがチームを率いる。
アルファタウリF1 改名後のタイトルスポンサーはVISAとCashApp?
2023年12月23日
スクーデリア・アルファタウリは、2024年にチーム名を変更するが、VISAとCashAppという2つのアメリカ企業がタイトルスポンサーを務めると噂されている。
スクーデリア・アルファタウリは、FIA(国際自動車連盟)が最初に公表した2024年のF1エントリーリストでは新しいチーム名はまだ非公開にしている。
スクーデリア・アルファタウリは、FIA(国際自動車連盟)が最初に公表した2024年のF1エントリーリストでは新しいチーム名はまだ非公開にしている。
角田裕毅のアルファタウリF1残留は「スポンサー主導」とSky解説者が非難
2023年12月21日
SkyのF1コメンテーターで元アストンマーティンのストラテジストであるバーニー・コリンズは、スクーデリア・アルファタウリは2024年にダニエル・リカルドを角田裕毅ではなく、レッドブルのリザーブドライバーであるリアム・ローソンとペアを組ませるべきだったとの見解を示した。
リアム・ローソンは、オランダGPのプラクティスでのクラッシュで左手を骨折したダニエル・リカルドの代役として急遽F1デビュー。
リアム・ローソンは、オランダGPのプラクティスでのクラッシュで左手を骨折したダニエル・リカルドの代役として急遽F1デビュー。
アルファタウリF1 「レッドブルのリアサス採用を見送ったのは誤りだった」
2023年12月20日
スクーデリア・アルファタウリのCEOであるピーター・バイエルは、2023年に向けてレッドブル・レーシングのサスペンションを採用せずに独自のサスペンションを開発したことは「誤り」だったと認めた。
アルファタウリは競争力のないパッケージでシーズンをスタートさせたが、フロアの段階的なアップデートを次々と投入し、AT04をミッドフィールドバトルに復帰させた。
アルファタウリは競争力のないパッケージでシーズンをスタートさせたが、フロアの段階的なアップデートを次々と投入し、AT04をミッドフィールドバトルに復帰させた。
マクラーレンF1 レッドブル/アルファタウリの提携強化は「大きな懸念」
2023年12月20日
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、姉妹F1チームであるレッドブルとアルファタウリの提携について「大きな懸念」を抱いていると述べた。
2023年シーズンが終盤に差し掛かると、アルファタウリは積極的なアップグレードを次々と投入し、コンストラクターズ選手権で最下位から8位に浮上した。一方、レッドブルは8月から実質的なアップデートを行わなかった。
2023年シーズンが終盤に差し掛かると、アルファタウリは積極的なアップグレードを次々と投入し、コンストラクターズ選手権で最下位から8位に浮上した。一方、レッドブルは8月から実質的なアップデートを行わなかった。
アルファタウリF1 英国ではなくファエンツァに拠点を置くことになった経緯
2023年12月20日
スクーデリア・アルファタウリはイタリア北部の小さな村ファエンツァに本拠地を置く。しかし、アルファタウリの姉妹チームであるレッドブル・レーシングをはじめ、ほとんどのF1チームはイギリスに本拠地を置いている。では、なぜアルファタウリのファクトリーはイタリアにあるのだろうか?
10チームのうち7チームはイギリスにファクトリーを構えている。というのも、第二次世界大戦後、イギリスの航空技術者たちがレーシングカーの開発に乗り出し、軍用飛行場がシルバーストーンなどのレース場になったからだ。
10チームのうち7チームはイギリスにファクトリーを構えている。というのも、第二次世界大戦後、イギリスの航空技術者たちがレーシングカーの開発に乗り出し、軍用飛行場がシルバーストーンなどのレース場になったからだ。