スクーデリア・アルファタウリ

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、F1マイアミGPで11位完走を果たした角田裕毅のレースを称賛した。

17番グリッドからハードタイヤでスタートした角田裕毅は、ミディアムタイヤでの第2スティントでバルテリ・ボッタスをオーバーテイクするなどパフォーマンスで順位を上げるが、惜しくも入賞には届かなった。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1マイアミGPの決勝を18位で終えた。

15番グリッドからスタートしたデ・フリースだが、スタートで出遅れ、ランド・ノリス（マクラーレン）に追突。最後尾から追い上げるレースとなったが、ペースはなく、18位でレースをフィニッシュした。

角田裕毅は、2023年F1マイアミGPの決勝を11位でフィニッシュした。

17番グリッドからハードタイヤでスタートした角田裕毅は、ミディアムタイヤでの第2スティントでバルテリ・ボッタスをオーバーテイクするなどパフォーマンスで順位を上げるが、惜しくも入賞には届かなった。

スクーデリア・アルファタウリのマシンパフォーマンス責任者を務めるギヨーム・ドゥゾトゥが、2023年F1マイアミGPの予選を振り返った。

スクーデリア・アルファタウリは、ニック・デ・フリースがチームとの初めてのQ2進出を果たした一方で、角田裕毅はQ1で敗退して17番手という結果に終わった。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストが「信頼していなかった」エンジニアはチームを去った。

3月のF1サウジアラビアGPで、トストは、2022年にチームがグリッドの後方に滑り落ち、その後の2023年シーズンのスタートが悪かったため、エンジニアへの信頼を失ったと説明した。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1マイアミGPの予選で今季初のQ2進出を果たして15番グリッドを獲得。チームメイトの角田裕毅に予選で初めて勝利した。

「もちろん、もっと良い結果が欲しかったけど、FP1とFP2を振り返ると、チームとしては満足できるし、パフォーマンスの向上も良かったと思う」とニック・デ・フリースは語る。

角田裕毅は、2023年F1マイアミGPの予選でQ1敗退を喫して17番手だった。

「望んでいた結果でないことは確かです。序盤からペースが上がらず、かなり苦戦していました」と角田裕毅はコメント。

「ミッドフィールドはここ数戦と同じように接近しています。ですが、明日は新しい日なので、どうなるかはわかりません」

スクーデリア・アルファタウリのチームレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1マイアミGPの金曜フリー走行を振り返った。

デ・ブリースはFP1でスピンを喫し、壁には接触しなかったが、ダメージは大きく、残りのセッションで走れなかった。角田裕毅は、トラフィックの多さに圧倒され、何度か激怒していた。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、このままルーキーをマシンに乗せ続けている限り、チームはF1レースで勝つことはできないと考えている。

スクーデリア・アルファタウリは、トストが今季限りでチーム代表を退任し、フェラーリのローラン・メキースが元FIA役員のピーター・バイエルとともに加わる新しい経営体制を発表している。