フェルナンド・アロンソ 「セットアップを戻したらF1マシンが生き返った」
2023年5月7日

アストンマーティンは、プラクティスでアロンソが12番手、チームメイトのランス・ストロールが14番手に終わったため、予選に向けてペースは未知数だった。
フェルナンド・アロンソ 「オーバーテイクが少ないのはF1の本質」
2023年5月5日

先週末のアゼルバイジャンGPの後、レース中に存在するオーバーテイクの機会の多さについて議論が交わされた。近年、F1マシンはDRSに頼っていたが、今週末のマイアミGPをはじめ、今年も多くのイベントでDRSが短縮されている。
フェルナンド・アロンソ 「カルロス・サインツとの友情は揺らいでいない」
2023年5月3日

オーストラリアでは、フェラーリのサインツがアロンソを叩いてスピンさせたとしてペナルティを受け、ポイント圏外となったが、先週末のバクーでは再びホイール・トゥ・ホイールのバトルを演じた。
アロンソ、テイラー・スウィフトとの交際報道に「コメントは控えたい」
2023年5月2日

アロンソは、Marca誌からテイラー・スウィフトとの交際報道について質問を受けたが、「僕は普段、仕事とプライベートは分けて考えている。それについてコメントするのは控えたい」と答えた。
フェルナンド・アロンソ、レース中にストロールにブレーキバランスを伝授
2023年5月1日

フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1チームでのランス・ストロールとの関係は、アロンソが新しいチームメイトをワールドチャンピオン候補とし、ストロールがそれを達成するのを助けたいと宣言して始まった。
アロンソ 「フェラーリF1にとってセーフティカーはラッキーだった」
2023年5月1日

アロンソは6番手からスタートし、セーフティカーによってハミルトンの前にポジションを上げるまでそのポジションを維持した。再スタート時には、同胞のカルロス・サインツに見事なオーバーテイクを決め、4位に浮上した。
フェルナンド・アロンソ 「DRSの問題が解決したか確信は持てない」
2023年4月30日

アロンソとチームメイトのランス・ストロールは、プラクティスと予選で断続的なDRSの不具合に悩まされた。アロンソは、チームがそれを解決したことを「100%確信することはできない」と語った。
フェルナンド・アロンソ 予選6番手「DRSの問題でコンマ数秒のロス」
2023年4月29日

アロンソのベストタイムは、シャルル・ルクレールのベストタイムから1.050秒差で、日曜日のグリッドに6番手にとどまるものであった。
フェルナンド・アロンソ 「F1を離れていたときはフリー走行は見なかった」
2023年4月28日

今年、F1には6回のスプリントウィークエンドがあり、その最初のレースとなるアゼルバイジャンGPは、これまで6回のレースで7回のセーフティカー、2回の赤旗、3回のバーチャルセーフティカーが導入されているイベントである。