フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームが2023年F1シーズンにおいて衝撃的な改善を遂げたことは、ワールドチャンピオンを目指すという目標が計画より1年前倒しになっていることを意味すると語った。

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームがわずか55ポイントでランキング7位に終わった悲惨な2022年のキャンペーンの後に、シルバーストンのチームに加入した。

角田裕毅は、2022年F1シーズンにフェルナンド・アロンソとの「脳みそを吹っ飛んだ」経験を振り返った。

角田裕毅は、2020年にアルファタウリのF1ドライバーとしてグリッドに加わり、3年目を迎えた2023年シーズンの第3戦オーストラリアGPで今季初ポイントを獲得している。

フェルナンド アロンソは、F1スペインGPの舞台であるカタルロニア・サーキットの最終セクターのシケインを廃止するという決定を歓迎し、トラックは「運転するのがより楽しくなる」と述べた。

同サーキットは今年初め、最終セクターのレイアウトを変更すると発表しており、ドライバーは旧来のレイアウトを使用することになる。

マックス・フェルスタッペンは、ミハエル・シューマッハとルイス・ハミルトンが持つF1ドライバーズタイトル獲得数の歴代最高記録に並ぶ可能性があると、2度のF1ワールドチャンピオンであり、41歳にしてさらに多くのタイトルを獲得する可能性を秘めたフェルナンド・アロンソは考えている。

現在、アロンソはF1でのサバティカル休暇後のフェーズでアストンマーティンで 2回目の春を迎えており、33回目のキャリア優勝を目前にしている。

フェルナンド・アロンソは、F1キャリアを締めくくるチームメイトとしてルイス・ハミルトンと再会する可能性を排除していない。

2人は2007年にマクラーレンでチームメートとなったが、スパイゲート事件やシーズン中のハミルトンとの緊張の中でアロンソは退団を余儀なくされ、1シーズンしか続かなかったという苦い過去がある。

F1オーストラリアGPでフェルナンド・アロンソの前に立ちはだかったルイス・ハミルトンは、アストンマーティンAMR23の長所を学ぶ機会を与えられた。

ハミルトンはアルバート・パークで2位となり、レースを通してほぼ一緒に走った元チームメイトのアロンソを1つ上回った。

フェルナンド・アロンソは、「あと数年はF1ドライバーを続けられる」と語り、通算出走回数の記録を伸ばし、90年代半ばに達成した2つのタイトルに加え、3つ目のワールドタイトルを目指している。

アロンソは、F1グリッドで最年長の41歳で、350戦以上のレース経験を持ち、最近、F1参戦20年目のシーズンを迎え、大きく成長したアストンマーティンF1チームで新しい章をスタートさせた。

フェルナンド・アロンソが2024年以降もF1レースを続けるとしたら、それはアストンマーティンのステアリングを握ることになるだろう。

41歳のスペイン人ドライバーは、冬の間にアルピーヌF1チームから移籍した後、3戦連続で表彰台に上がり、F1の頂点に近いところで新たなスタートを楽しんでいる。

マックス・フェルスタッペンは、フェルナンド・アロンソがF1で再び勝利するのを見ることができればハッピーだと示唆した。

アロンソは2013年のスペインGPで32回目の優勝を飾って以来、約10年間F1の表彰台の頂点に立っていない。