F1アブダビGP

2023年F1第23戦アブダビGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。フリー走行では目立たない存在だったレッドブル・レーシングだったが、予選では唯一Q3に新品のソフトタイヤを2セット残す余裕の戦いぶりで、今シーズン12回目、通算32回目のポールポジション獲得となった。

2023年F1第23戦アブダビGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

トラフィックとトラックエボリューションによってアタックのタイミングが重要になったアブダビグランプリの予選。Q1ではカルロス・サインツ（フェラーリ）が83戦ぶりにQ1敗退を喫し、Q2ではルイス・ハミルトン（メルセデス）が9年ぶりとなる2戦連続のQ2敗退となった。

カルロス・サインツはヤス・マリーナで悲惨な1日を過ごし、最終プラクティスで誰よりも遅いタイムを記録した後、F1アブダビGPの予選でQ1敗退を喫した。

金曜日、サインツはFP2の序盤で激しくクラッシュしてしまった。しかし、サインツはそれが今日の苦戦の理由ではないと主張。

ダニエル・リカルドは、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの予選を15番手で終了。彼のアルファタウリの“ミステリー”に頭を悩ませた。

リカルドはヤス・マリーナ・サーキットで行われたプラクティス2回目終了後、新しいフロアを採用したAT04はトップ10グリッドを狙えるレベルだと感じていると語っていた。

ルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPで2戦連続の予選11番手となり、最近の土曜日の苦戦を「稀なこと」と表現し、明らかに落ち込んでいた。

土曜日のアブダビGP予選でハミルトンがQ2敗退。2戦連続でQ2敗退を喫したのは、2014年以来初めてのことであり、その間、ハミルトンの予選での強さは際立っていた。

2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの予選が行われ、今年12回目のポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペンだった。

しかし、チームメイトの最終集計が行われ、いくつかの重要な得点が確定すると、グリッド上下で魅力的な事実や統計が数多く存在することになった。そのハイライトを紹介しよう。

F1アブダビGP 予選のハイライト動画。11月25日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで2023年F1第23戦アブダビグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。今シーズン12回目、通算32回目。2番手には0.139秒差でシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手には0.337秒差でオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの予選を振り返った。

レッドブルは最終プラクティスセッションが散々で、マシンのセットアップ変更を繰り返し、このトラックを攻略する最善の方法を知るのに苦労しているようだった。

F1アブダビGPの予選Q3でラップタイムを削除されたセルジオ・ペレスは、FIA（国際自動車連盟）にトラックリミットのプロセスの見直しを求めた。

ペレスはヤス・マリーナ・サーキットでチームメイトでポールシッターのマックス・フェルスタッペンに匹敵するタイムを出すのに苦労していたが、Q3最終走行では5番手に入るのに十分なタイムをマークすることができた。