F1アブダビGP

2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPのフリー走行1回目にルーキー枠で出走したドライバーのコメント。

アブダビグランプリのFP1セッションでは、アルファタウリ以外の9チームが義務的なルーキーFP1枠を消化し、10台のマシンに非レギュラードライバーが乗った。

カルロス・サインツは、2023年F1第23戦アブダビGPのフリー走行2回目序盤にバリアにクラッシュしてフェラーリSF-23に重大なダメージを与え、自分が「パッセンジャー」のような気分になったと語る。

ターン2とターン3の間にある2つのバンプにぶつかったサインツは、FP2開始からわずか8分後にターン3でテックプロに接触。先行車の汚れた空気の影響もあり、荒れた路面でスピンを喫したマシンを救うことはできず、早々に終了となった。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの初日を3番手で終了。レッドブルRB19のバランスに不満を表明し、チームには一晩で「解決」する必要があることがたくさんあると述べた。

フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスは、金曜日のヤス・マリーナでのFP1セッションを欠席し、シミュレータードライバーのジェイク・デニスとジュニアのアイザック・ハジャーに貴重なトラックタイムを与えたため、最初のラップは夕方のFP2時間となった。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPの初日を5番手タイムで終えた。

ルーキー枠の消化でマックス・フェルスタッペンとともにFP1を欠場したペレスは、FP2から走行を行ったが、2度の赤旗中断によって走行距離が制限され、代表的な走行をすることができなかった。

ジェイク・デニスは、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPのフリー走行1回目にレッドブル・レーシングの走行を担当した。

レッドブルでシミュレータードライバーを務め、現フォーミュラEチャンピオンであるジェイク・デニスにとってグランプリ週末デビューと。24周を走行して16番手タイムをマークした。

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第23戦アブダビGPの初日を振り返った。

アルファタウリはFP1で両ドライバーを走らせた唯一のチームで、リカルドが3番手となり、角田裕毅は10番手だった。両者ともFP2では順位を落としたが、これほど混乱したセッションでは、明日どのような順位になるかを正確に予想するのは難しい。

アイザック・ハジャーは、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPでレッドブル・レーシングのフリー走行1回目を担当した。

レッドブルF1の育成ドライバーであるアイザック・ハジャーは、メキシコGPでのスクーデリア・アルファタウリのルーキー枠に続いて、今回はレッドブルから出走。20周を走行して17番手タイムをマークした。

ルイス・ハミルトンは、今年初めにレッドブルF1への移籍を打診したとのクリスチャン・ホーナーの主張を否定。自分の名前を上げれば「波紋を呼ぶ」ことで常に注目を浴びることができると付け加えた。

今週初め、ホーナーはDaily Mailに対し、ハミルトン陣営の代表が、ハミルトンがレッドブルF1への移籍を希望していることについて接触してきたと語った。

角田裕毅は、2023年F1第22戦（最終戦）アブダビGPの初日を15番手で終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、ヤス・マリーナ・サーキットにフロアの大規模アップデートを投入しており、角田裕毅はFP1で10番手、FP2で15番手だったものの、その効果を実感。Q3進出を争うえることを期待していると語った。