アストンマーティン F1アブダビGP 「マクラーレンとの戦いに集中しない」
アストンマーティンのチーム代表であるマイク・クラックは、F1アブダビGPでマクラーレンとの戦いに集中することはないと主張した。

マクラーレンがアメリカGPを終えてコンストラクターズ選手権4位に浮上するまで、アストンはシーズンのほとんどで前にいた。

ランス・ストロールが5位、フェルナンド・アロンソがラスベガスGPで1周目にスピンを喫しても8位に入ったことで、アストンマーティンはマクラーレンとの差を11ポイントに縮めた。

チームはマクラーレンを倒すことに戦略を集中させるのかと尋ねられたクラックは、単純に最高の結果を出すことだけと答えた。

「私にとっては、2~3レース前と比べて何も変わっていない」とクラックは語った。「我々が影響を与えることができるのは自分自身の行動だけだ」

「まず第一に、我々は遅れているので、アブダビでは速い車を持たなければならない。つまり、それは我々が守りに入るのではなく、全力で行かなければならないということだ。その後でわかるだろう。我々は可能な限りベストを尽くし、結果がどうなるかを確認する必要がある」

クラックは、さまざまなエアロパッケージを試していたころは迷走していたように見えたチームが、今また道を見つけたという見方を軽視した。

「以前から迷っていたわけではない」とクラッシュは主張した。「何度も言ったけど、クルマは本当に素晴らしい。何度も言ったけど、クルマはとても複雑だ。我々にとってはまだまだ学ぶことがたくさんある。だから、我々がすべての最高だとは言わない。だが、今年は多くのことを学んだ」

アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム

アストンマーティンの4位への挑戦は、ランス・ストロールの最近の好調に助けられており、ストロールはインテルラゴスとラスベガスの両方で5位を確保している。後者ではペナルティを受けた19番グリッドからチャージし、1コーナーの混乱を回避して1周目で10ポジションアップした。

「いいレースだったけど、2週間前(ブラジル)もいいレースだった」とクラックは語った。

「鍵はタイヤと戦略をよく理解していたことだと思う。いつも、あそこでやったようなことをするつもりだった」

「序盤は運も絡んでポジションを上げることができなかった。誰がハードをいくつ持っていて、誰が持っていなかったかを見てみると、エステバン(オコン)を除いて、2セットを持っていなかった人はみんなポイント圏外になってしまった」

クラックは、技術的な問題やアクシデントに見舞われ、フラストレーションが溜まっていたストロールが自信を取り戻しつつあると語った。

「彼は自信を取り戻し始めていて、結果がついてきている」とクラッシュは語った。「(予選では)Q2で敗退したが、それはドラマではなかった。こういうことは測定できないものなんだ」

「決勝はタイヤをうまくコントロールして、何人かをパスすることができた。だから、総合的に考えて、このようなことがすべてうまくいったときに結果がついてくるのだと思う」

アロンソの1周目のアクシデントについては「彼はグリップの低さに驚いて振り向いたと言っていたが、オイルが原因なのか、ダストが原因なのかはわからない」と語った。

「本当に、本当にトリッキーだった。その後、ランド(ノリス)に何が起こったのかはわからないが、僕にも何かが起こったように見えた。タイヤの空気圧はまだ低かった。すべてのドライバーにとって、グリッドまでの周回が本当に本当に難しかったと思う」

クラックはアストンマーティンが予選で苦戦したことを認め、アロンソは10番手にとどまった。

「昨日の予選は、多くのドライバーにとってちょっとしたミステリーだったと思う。トラックエリューションもあったし、気温も低かったし、タイミングやトラフィックもあった」

「トウを使ったほうがよかったのか?もう少しギャップがあったほうがよかったのか?タイヤの準備はできていたのか?だから、何人かは引っかかったと思う」

「マクラーレンは予選順位よりもはるかに速かったと思う」

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カテゴリー: F1 / アストンマーティンF1チーム / F1アブダビGP