フェルスタッペン メルセデスF1移籍逃し後悔？シュタイナー「昨年しかなかった」
レッドブルとの関係悪化が再び表面化する中、シュタイナーは「移籍のチャンスは昨年しかなかった」と指摘。一方で最終的にはフェルスタッペンは2028年までレッドブルに残留すると予想している。
フェルスタッペンは昨年の決断を後悔している？
2025年シーズン中、クリスチャン・ホーナー体制を巡る混乱を背景に、マックス・フェルスタッペンとメルセデスとの交渉が進められていたことは広く報じられていた。その後、ジョージ・ラッセル自身もメルセデスがフェルスタッペン側と協議していたことを認めている。
しかし、レッドブルの競争力が回復したことでフェルスタッペンは残留を決断。チームは再びタイトル争いができるマシンを用意し、不満はいったん収束した。
ところが2026年は再び状況が悪化。レッドブルの競争力低下に加え、首脳陣との関係も悪化しており、契約解除条項の発動が現実味を帯びている。
こうした状況について、シュタイナーは『The Red Flags Podcast』で次のように語った。
「彼は絶対に後悔していると思う」
「あの頃、メルセデスはジョージとの契約交渉を進めていた。その時の代替案がマックスだった」
「でもマックスは将来がどうなるのか確信を持てず、結局そのチャンスを逃してしまった。移籍するなら、あのタイミングしかなかった」
「当時なら契約を解除することもできた。しかし彼は残留するよう説得され、新しいレギュレーションを待つことを選んだ。そして今となっては、もう手遅れに見える」
昨年は契約解除条項も存在していた
報道によれば、フェルスタッペンには昨年、メルセデス移籍を可能にし得る契約解除条項が2つ存在していたとされる。
1つは成績に関するパフォーマンス条項、もう1つはヘルムート・マルコの去就に関する条項だった。
しかし、いずれも発動条件は満たされず、フェルスタッペンはレッドブル残留を選択した。
現在のメルセデスはジョージ・ラッセルとランキング首位のアンドレア・キミ・アントネッリというラインアップを維持する可能性が高く、新たなシートを確保するのは以前より難しくなっている。
それでもシュタイナーは残留を予想
一方でシュタイナーは、フェルスタッペンが最終的にはレッドブルを離れないとの見方も示している。
「彼は残る。それが僕の考えだ」
「彼はレーサーだ。やるべきことはチームを鼓舞し、もっと良いクルマを作らせることだ。シルバーストンでもパフォーマンス自体は悪くなかった」
さらに、新天地では現在のような振る舞いが受け入れられるとは限らないとも指摘した。
「みんな彼が感情を爆発させることを知っている。でもその後は必ず勝とうとする」
「レッドブルでは長年一緒にやってきたから、周囲は彼の性格も理解している。勝てないことへの失望が原因だと分かっているからだ」
「結局、彼は勝ちたいだけなんだ。ただ、もしメルセデスへ行って同じような振る舞いをすれば、『それはここでは通用しない』と言われるかもしれない」
フェルスタッペンの去就は今なおF1最大の話題となっているが、シュタイナーは「昨年が最大のチャンスだった」と見る一方、最終的には現在の契約どおり2028年までレッドブルに残留すると予想している。メルセデスのシートが埋まりつつある現状を踏まえれば、移籍市場の主導権はすでにフェルスタッペン側から各チーム側へ移り始めているのかもしれない。
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