角田裕毅

角田裕毅は、2年目のF1シーズンでパフォーマンスを向上させるのに役立ったライフスタイルとルーチンの変更について語った。

昨年のバーレーンでのF1デビュー戦でポイントを獲得する好スタートを切った角田裕毅だが、2021年を通して彼が望んでいたよりも少し多くのミスを犯し、32ポイントでシーズン終了。チームメイトのピエール・ガスリーに対し、78ポイントとドライバーズランキングで5ポジション下回った。

角田裕毅は、いつの日かレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンと並んでF1ワールドチャンピオンになることを証明できることを望んでいると語った。

2021年のF1ルーキーシーズンに複雑な運命をたどった角田裕毅は、2年目のシーズンをより強力なスタートを切っており、スタートした6レースのうち3レースでポイントを獲得している。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの決勝を17位で終えた。

11番手からスタートした角田裕毅は、1回目の赤旗後のローリングスタートで18番手まで順位を落とし、その後は抜けないモナコで苦戦を強いられる。その後、15番手でレースを進めるが、残り10周でミスをして順位を下げ、完走中最下位のとなる17位でフィニッシュした。

角田裕毅（アスクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を11番手で終えた。

予選Q1の終盤、角田裕毅はターン10でバリアにヒット。タイヤがパンクしてピットに戻る間にセッションは赤旗中断となった。この赤旗はチームメイトのピエール・ガスリーのQ1突破を阻んだ。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの金曜フリー走行を10番手で終えた。

「今日はかなり難しい一日でした。両方のセッションでほぼすべてのプッシュラップでトラフィックに引っかかり、満足のいくクリーンな走行ができませんでした」と角田裕毅はコメント。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリのフリー走行2回目にケビン・マグヌッセン（ハースF1チーム）の走行を妨害したとして今シーズン4回目の戒告処分を受けた。

レースコントロールは、モナコグランプリのフリー走行2回目に角田裕毅とケビン・マグヌッセンが関与したとされるインシデントをセッション終了後に調査することを発表していた。

ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリのチームメイトである角田裕毅を親しみを込めて“ウザイ”と表現する。

ピエール・ガスリーと角田裕毅は2021年以来スクーデリア・アルファタウリのチームメイトであり、角田裕毅はそのシーズンからF2卒業生としてチームに加わっている。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2022年F1第7戦モナコグランプリへの意気込みを語った。

バルセロナでは厳しい週末を過ごしつつも10位入賞を果たして1ポイントを手にした角田裕毅。昨年のモナコではFP2でクラッシュを喫して走行時間を失い、予選はQ1敗退で16番手。セーティカーのないレースで順位を上げることができず16位でフィニッシュした。

スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、以前の「怠惰なライフスタイル」を捨てた後、F1で進歩していると語った。

昨年、角田裕毅のF1デビューは順調なスタートを切ったが、すぐに不規則な一連の事件に陥り、チームオーナーのレッドブルは角田裕毅にイギリスからイタリアのスクーデリア・アルファタウリのファクトリーの近くに転居するように命じた。