角田裕毅、Q2敗退も「赤旗がなければQ3へ進める可能性もあった」
2021年9月5日
Q2での1度目のアタックで15番手となった角田裕毅は、2度目のアタックでタイム向上を図るが、ウイリアムズのジョージ・ラッセル、ニコラス・ラティフィが相次いでクラッシュを喫し、セッションは2度の赤旗中断に。
角田裕毅 「課題はあるがマシンには自信が持てている」
2021年9月4日
FP1で角田裕毅は3周を走行したものの、PUにマイナートラブルの修復に時間を要し、タイムを記録せずにこのセッションを終えた。
ホンダF1、FP1で角田裕毅にPUトラブルも「最低限のメニューは消化」
2021年9月4日
1985年以来36年ぶりにザントフォールト・サーキットで開幕したオランダGPの初日、赤旗中断の影響で走行時間が限られたものの、Hondaパワーユニット勢は好調な走りを見せて周回を重ねた。
角田裕毅 「2022年もアルファタウリF1に残留できるかは五分五分」
2021年9月3日
FIA-F2からスタップアップした角田裕毅は、ルーキーシーズンにF1での生活に順応するのに苦労している。レッドブルF1の上層部がF1に昇格させることを納得させるスピードを見せる場面はるものの、ミスやクラッシュが目立っている。
角田裕毅 「走ったことがないサーキットに素早く対応することは得意」
2021年9月2日
「日本のレースでは、雨の中でのドライビングは慣れていましたが、日曜のスパの視界は酷過ぎるものでした。ルーキーイヤーのラーニングとして、F1マシンであのサーキットを走ることをとても楽しみにしていたのですが、安全性が一番大事だと思います」と角田裕毅はコメント。
角田裕毅 「安全面を考えるとFIAの下した判断は正しかった」
2021年8月30日
レース前から大雨に見舞われ、雨は収まる気配がなく、スタートは延期に。さらに、フォーメーションラップを行ったものの、コース上の水が多く視界が確保できない状態だったため、スタート進行が中止される。ここから3時間以上の中断を経てレースは再開。
角田裕毅、セルジオ・ペレスに日本語レッスン 「ユウキは僕より速い」
2021年8月29日
F1ベルギーGPはホンダとレッドブル・レーシングの記念すべき50戦記念のレースとなる。角田裕毅は、マックス・フェルスタッペンに「50戦記念の」と言わせようとするがフェルスタッペンはまったく発音することができずに爆笑。
角田裕毅、Q1敗退「ウエットの経験が多くなく、速さが足りなかった」
2021年8月29日
終日ウエットコンディションとなったこの日、スパ・フランコルシャンで初めての予選を迎えた角田裕毅は17番手に留まり、明日のレースでは他車のペナルティーにより16番グリッドからスタートする。ウェットでの経験不足を敗因のひとつに挙げた。
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅 「今週末に僕が目指すのは安定性」
2021年8月28日
スパでのF1マシン初走行となった角田裕毅は、スピンを喫する場面があったものの、FP1は15番手。FP2も路面がやや濡れた状態で開始したものの、すぐに路面が乾き、スリックタイヤでの走行で12番手タイムをマークした。
