角田裕毅 F1アメリカGP決勝「ファステストを狙うのはスリリングだった」
角田裕毅は、2023年F1第19戦アメリカGPの決勝を10位でフィニッシュ。レースのファステストラップも記録して、2ポイントを獲得した。
11番グリッドからスタートした角田裕毅は、ミディアム-ハード-ミディアムと繋ぐ2ストップ戦略を実行していたが、終盤に後続のアレクサンダー・アルボンとの差が26秒以上であり、フリーストップの機会を確認したスクーデリア・アルファタウリは角田をピットに呼び入れた。
ソフトタイヤを装着した角田裕毅は、ファイナルラップで1分38秒139をマークして自身初のファステストラップを記録して2ポイントを獲得。中嶋悟(1989年)、小林可夢偉(2012年)に次いで、日本人3人目の快挙となった。
「僕にとってはいいレースだったし、満足しています」と角田裕毅はコメント。
「ここで3回連続でポイントを獲得できたのはアメージングです。特にオースティンのファンの前ですしね。チームの素晴らしい仕事でしたし、祝福したいです」
「ファエンツァとビスターのファクトリー、そしてコースサイドのみんなが懸命に働いてくれています。彼らが提供するアップグレードがうまく機能しているようで、10位争いに向けて差をつつあるのを見れてうれしいです」
「最後はフェルナンド(アロンソ)に少し恵まれたところもありますが、あそこでドライブしていなかったら恩恵を受けることもポイントを獲得することもできなかったので、パフォーマンスを最大限に発揮したと思います」
「最初、チームに呼ばれたときは何か問題があるんじゃないかと心臓発作を起こしそうでした。ソフトタイヤでファステストラップを狙うと言われました。レースのファイナルラップでファステストラップを狙うのは初めての経験でしたが、とても楽しかったですし、スリリングでした。今、今は集中し直して、この勢いを今季の最終戦につなげたいです」
カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / F1アメリカGP / スクーデリア・アルファタウリ
11番グリッドからスタートした角田裕毅は、ミディアム-ハード-ミディアムと繋ぐ2ストップ戦略を実行していたが、終盤に後続のアレクサンダー・アルボンとの差が26秒以上であり、フリーストップの機会を確認したスクーデリア・アルファタウリは角田をピットに呼び入れた。
ソフトタイヤを装着した角田裕毅は、ファイナルラップで1分38秒139をマークして自身初のファステストラップを記録して2ポイントを獲得。中嶋悟(1989年)、小林可夢偉(2012年)に次いで、日本人3人目の快挙となった。
「僕にとってはいいレースだったし、満足しています」と角田裕毅はコメント。
「ここで3回連続でポイントを獲得できたのはアメージングです。特にオースティンのファンの前ですしね。チームの素晴らしい仕事でしたし、祝福したいです」
「ファエンツァとビスターのファクトリー、そしてコースサイドのみんなが懸命に働いてくれています。彼らが提供するアップグレードがうまく機能しているようで、10位争いに向けて差をつつあるのを見れてうれしいです」
「最後はフェルナンド(アロンソ)に少し恵まれたところもありますが、あそこでドライブしていなかったら恩恵を受けることもポイントを獲得することもできなかったので、パフォーマンスを最大限に発揮したと思います」
「最初、チームに呼ばれたときは何か問題があるんじゃないかと心臓発作を起こしそうでした。ソフトタイヤでファステストラップを狙うと言われました。レースのファイナルラップでファステストラップを狙うのは初めての経験でしたが、とても楽しかったですし、スリリングでした。今、今は集中し直して、この勢いを今季の最終戦につなげたいです」
カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / F1アメリカGP / スクーデリア・アルファタウリ