WEC（FIA世界耐久選手権）

アウディは、2013年仕様のR18 e-tron クワトロを公開した。

3月16日に開催されるセブリング12時間耐久レースは、LMP1クラスのルマンプロトタイプマシンの出場が認められる最後のレースとなる。

アウディは、ルーカス・ディ・グラッシ / トム・クリステンセン / アラン・マクニッシュがドライブする2013年仕様のR18 e-tron クワトロを含めて2台体制でセブリング12時間耐久レースに参戦する。

トヨタは、2013年シーズンのル・マン24時間レース及びFIA世界耐久選手権（WEC）へ向けて開発された改良型TS030 HYBRIDを発表した。

今月初めにロールアウトされた2013年仕様のTS030 HYBRIDは、南フランスのポールリカール・サーキットで明日から初のフルテストを開始する。

2012年のWECシリーズでデビューシーズンながら6レース中3勝を挙げたTS030 HYBRIDは、今シーズンもル・マン24時間とWECでのタイトル獲得に挑む。

ブルーノ・セナは、アストンマーチンでのWEC参戦に加えて2013年にさらに多くのレースに参戦することを望んでいる。

ウィリアムズのF1シートをブルーノ・セナは、2月にアストンマーチンと契約。ル・マン24時間レースを含む2013年のWEC（世界耐久選手権）でアストンマーチン ヴァンテージ GTEsを走らせることが決定している。

ブルーノ・セナが、2013年にWEC（世界耐久選手権）にアストンマーチンからフル参戦することが明らかになった。

ブルーノ・セナは、アストンマーチン・レーシングからル・マン24時間を含むWEC全戦にエントリー。アストンマーチン V8ヴァンテージをドライブする

ウィリアムズのシートを失ったブルーノ・セナは、2013年のフォース・インディアのドライバー候補に挙げられていたが、今回の契約により、F1残留は断念したカタチだ。

トヨタは、昨年に引き続き2013年もル・マン24時間レースを含むFIA世界耐久選手権（FIA World Endurance Championship：WEC）にTS030 HYBRIDで参戦することを発表した。

2月1日（金）にパリで行われた記者発表会で、トヨタの2台を含むFIA世界耐久選手権及びル・マン24時間レースの出場車リストが、ACO（フランス西部自動車クラブ）から発表された。

ニック・ハイドフェルドは、レベリオン・レーシングと契約。2013年はWEC（世界耐久選手権）とALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）にフル参戦する。

レベリオン・レーシングは、2013年の活動計画を発表。6名のドライバーを起用し、トヨタエンジンを搭載したローラB12/60でWECとALMSにフル参戦することを発表した。

トヨタは、2013年WECマシンを2月19日にフランスのポール・リカールで発表することを明らかにした。

トヨタは2012年、第3戦ル・マン24時間レースからWEC（世界耐久選手権）への参戦を開始。TS030ハイブリッドで3勝を挙げた。

トヨタは、2013年も引き続きWECに参戦することを発表。

アウディは、2013年のル・マン24時間耐久レースおよびWEC（FIA世界耐久選手権）の参戦体制を発表した。

2013年、アウディはFIA世界耐久選手権（WEC）におけるディフェンディングチャンピオンとして新たな挑戦の年を迎える。

アウディスポーツ・チームヨーストは、2台の改良型Audi R18 e-tronで同シリーズに参戦し、ル・マン24時間およびWECスパフランコルシャンラウンドには、3台目のR18 e-tronが投入される。

ルーカス・ディ・グラッシが、2013年にアウディからWEC（世界耐久選手権）に参戦することが発表された。

ルーカス・ディ・グラッシは、9月にWEC第5戦 サンパウロ6時間レースにアウディから参戦。際立ったパフォーマンスをみせ、2013年のアウディ R18 e-tronのドライバーの一人として契約を勝ち取った。